El ministro de Energía avanza el cumplimiento del combustible marino con bajo contenido de azufre en aguas internacionales pero “su implantación en los buques fluviales se podría posponer hasta 2024”.
Así se recoge en el Plan de Empresa 2020 que la Autoridad Portuaria, encabezada por su presidente, Josep Maria Cruset, ha presentado a Puertos del Estado.
La conexión, denominada Black Sea Mediterranean (BSM), enlaza de forma directa el puerto de Algeciras con las terminales de Odessa, Constanza, Kumport-Aliaga, Pireo, Malta, Casablanca y Gebze.
El operador de contenedores del puerto de Tekirdağ, controlado por la empresa GTL de MSC y la familia Soyuer, adquirirá seis grúas pórtico con neumáticos de caucho (RTG) Kalmar Zero Emission.
Las terminales de la rada aminoran los flujos en septiembre, con una caída del 16 por ciento respecto al dato mensual de agosto, volúmenes por los que compite la rada italiana de Gioia Tauro.
La naviera francesa arranca un nuevo servicio semanal para contenedores entre el Mar Negro y el Mediterráneo con cuatro buques de 2.500 TEUs de capacidad.
El puerto alemán, junto con Cosco Shipping Logistics, Hupac y HTS Group, construirá una terminal ferroviaria con capacidad para operar con 850.000 TEUs.
La Asociación de Consignatarios de Buques y Estibadores de la dársena vasca reclama la participación de las administraciones competentes para dar una “respuesta eficaz” a esta problemática.
La Autoridad Portuaria celebra el 150 aniversario de la infraestructura reconociendo la contribución de los diferentes colectivos al desarrollo de la instalación.
El armador danés abre una filial en Valencia, DFDS Seaways Hispania, que centrará su negocio en el transporte de carga rodada, un nicho que crece a doble dígito.
La implantación en 2020 de la nueva normativa de la OMI sobre límite de azufre en el combustible representará un coste para el conjunto de armadores de todo el mundo de unos 54.000 millones de euros anuales, según Anave.
La Generalitat contempla un programa de subvenciones para que los camiones que trabajen en la futura terminal de MSC en la ampliación norte utilicen energías sostenibles con el medio ambiente.
La Autoridad Portuaria saca a concurso la concesión administrativa, con un plazo de 30 años, de una terminal pública especializada en dichas cargas en el muelle de Raos 4.
Las exportaciones al destino de la próxima misión comercial del puerto catalán acaparan las relaciones comerciales con el país nipón.
La rada crea un laboratorio para generar productos y servicios en el sector marítimo y portuario para luchar contra el cambio climático y acelerar el desarrollo de una economía sostenible con el medio ambiente.
Contecon Manzanillo ha incorporado dos grúas pórtico super Post Panamax y cinco grúas sobre neumáticos (RTG) conforme a la segunda fase de su programa de expansión.
El puerto supera los 108 millones de toneladas y los 5 millones de TEUs en los últimos doce meses, según adelantó su presidente, Gerardo Landaluce, el pasado lunes en Madrid.
El estudio de mejora de la capacidad, cuya presentación está prevista en diciembre, permitirá dar salida a la petición de tres operadores, que aspiran a cinco concesiones que se solapan, primeras piezas del puzle de la futura ordenación de la dársena.
Los dos puertos belgas, que ocupan la segunda y décimo octava posición en el ranking europeo de tráfico de contenedores, han dado luz verde para comenzar las negociaciones para una posible integración por etapas, que se espera que se prolongue alrededor de dos años.
Su principal tráfico, ligado a la actividad de la industria petroquímica, avanza el 12,1 por ciento en los primeros nueve meses del año.
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