Silla, leyenda intermodal
Silla va a seguir siendo un referente intermodal hasta que se concrete FSL; sus vías aguantan; más trenes; más carga para una leyenda
El valor de la ZAL
Es la hora de las decisiones de los grandes clientes del puerto de Valencia y ver cómo articulan sus brazos intermodales y logísticos
Trenes nocturnos
Desconcierta que operadores confiesen que “el tráfico tocó techo”.
El modelo Baleària
Adolfo Utor ha tejido una sólida naviera, uniendo ética con innovación, apostando por convertir los retos en oportunidades
El colchón de la estiba
El resto de sindicatos siempre fue a remolque de Coordinadora, desde el barco de guerra de Julián García hasta los días de Antolín
Políticos y acceso norte
Los discursos de los políticos sobre el acceso norte, vital para el megapuerto Valencia-Sagunto, nunca ayudaron al desarrollo del proyecto
Una quimera
Los 12.000 camiones que pasan diariamente por La Jonquera equivalen a 300 trenes de autopista ferroviaria, según los cálculos de Ferrmed.
Valencia y Sagunto
La mejor manera de empezar algo es dejar de hablar de ello y empezar a hacerlo.
Industria y Corredor
No todo empieza o termina en la Puerta del Sol.
Un mundo nuevo
En las próximas décadas viviremos una auténtica reconversión en los muelles.
La batalla de Valencia
Hoy, Valencia es la envidia del Mediterráneo, con tres navieros de altura al timón de sus terminales.
Un mundo de variables
Cada puerto necesita su traje a medida.
Más negocio para todos
No optar por el norte permitiría crecer en el sur, una zona que hoy tiene mayor confort en accesos que la ampliación del puerto de Valencia.
El mayor terremoto
La ampliación norte, salvo sorpresa, está llamada a provocar el mayor movimiento de terminales y actores que se ha conocido en la historia del puerto de Valencia.
Aliado económico
Cualquiera que quiera invertir en la terminal norte deberá tener aseguradas unas infraestructuras de acceso que respalden la competitividad del puerto.
El eje Sines-Valencia
Conectar ambos puertos en ancho UIC es de lógica.
La vida sigue igual
Pedro Saura nos evitaría la ‘nueva’ comisión para la reforma de la estiba repasando escritos de hace 30 años que suplicaban por la libertad de contratación.
Apuesta intermodal
Es importante ahondar no sólo en el concepto de comunidad portuaria, tan lejano en Valencia, como en el de cadena logística vinculada.
Nuevos empresarios
Mi deseo es que Carlos Prades pueda fortalecer la unidad del transporte valenciano, con una mayor integración de las voces del negocio de la comunidad.
El muro de la estiba
Podrán desnudar al santo, vestirlo con otro nombre y cambiar su tipología.