Una nutrida representación de los puertos españoles, operadores logísticos, empresas transitarias y fabricantes mostrarán en Bremen el potencial de España para la industria del ‘project cargo’ y la mercancía convencional.
Carmelo González, recién reelegido presidente de la organización, afirma que el sector es “lo suficientemente importante para que se nos dedique más tiempo y esfuerzo”.
El Salón Internacional de la Logística y de la Manutención de Barcelona llegará a la vigesimoprimera edición batiendo récord de presencia internacional, tanto de empresas expositoras como de visitantes atraídos por los congresos que se celebrarán.
Las empresas navieras reclaman adaptar la legislación a los estándares internacionales para mejorar la competitividad del pabellón nacional, que perdió un 5,5% de sus GT en 2018.
El operador, cuyo accionista de referencia es la Autoridad Portuaria de Bilbao, mantiene “negociaciones avanzadas” para impulsar el tráfico ferroviario en su terminal intermodal de Burgos con una nueva conexión.
Anesco solicita la colaboración de las administraciones públicas ante la necesidad que tienen las compañías de asumir nuevos procedimientos y dotarse de nuevos medios.
La naviera china, representada por Vasco Shipping Services en el norte de España, incorpora el puerto chileno de San Antonio desde las dársenas de Bilbao, Gijón y Vigo.
El software de la empresa tecnológica va dirigido inicialmente tanto a importadores como exportadores y al colectivo transitario, aunque se ampliará a otros sectores.
Empresas ferroviarias estiman captar nuevos tráficos marítimos ante la legislación que reducirá en el año 2020 la composición del fueloil y que impactará en el precio de los servicios ‘feeder’ entre puertos europeos.
El operador testa la viabilidad de esta configuración entre las plantas del fabricante de automóviles Grupo PSA en Madrid y Vigo, que aporta seis metros lineales más de carga que los megacamiones.
Las autoridades portuarias de Algeciras, Barcelona, Bilbao y Valencia desarrollan proyectos a través de una plataforma tecnológica impulsada por IBM y Maersk.
La Autoridad Portuaria acomete la redacción del proyecto de reparación del muelle solicitado por CSP Iberian Bilbao Terminal para potenciar su tráfico de contenedores.
Juan Riva, presidente de Grupo Suardíaz, lamentó que la falta de buques controlados por los armadores nacionales tiene “un impacto negativo en el resto de la economía azul y en la formación a bordo de profesionales”.
La Asociación Española para la Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia alerta del posible riesgo de pérdida de competitividad por la nueva legislación ambiental.
El reglamento del sector del transporte por carretera, que acumula ya varios recursos en contra, nació con tanto retraso que su vigencia efectiva se aventura que será significativamente corta, según se expuso en una jornada de la Fundación Corell.
La mercancía general, con un avance del 5,9% hasta marzo, impulsa la actividad del sistema portuario de interés general, que supera los 137 millones de toneladas en el período analizado.
El servicio de la naviera argelina, representada por Transcoma, pasa de una periodicidad quincenal a semanal con dos portacontenedores dedicados en exclusiva.
El operador ferroviario público movió 4,7 millones de toneladas en el primer trimestre del presente año, de las que 1,59 millones correspondieron al transporte intermodal.
La compañía, que concentra el 66% de su facturación en este segmento de mercado, inicia pruebas con vehículos de GNL para su flota de distribución urbana.
La compañía de transporte por carretera utilizará la autopista del mar de la naviera Grimaldi entre Barcelona y el puerto italiano de Savona para unir el mercado ibérico y la zona del Adriático.
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