El operador emiratí posiciona su estrategia en el Mediterráneo europeo a través de Noatum Ports, reforzando su apuesta por la logística de automoción, el contenedor y los graneles.
Constituye la filial Logística Avanzada del Norte que impulsará la construcción de un almacén automatizado sobre una parcela de 15.600 m2, con una inversión prevista de 20 millones de euros.
La Autoridad Portuaria de Valencia adjudica una planta a la alianza empresarial formada por Five Next Useoil Solutions y UCO Trading Spain, que acometerá una inversión de 20 millones de euros en la ampliación sur del enclave.
La naviera adquiere el quimiquero RS Onza, que operará para Moeve, y que tiene capacidad para el abastecimiento de metanol.
El operador refuerza su red operativa en España con el traslado de la actividad de su antiguo centro a una nueva plataforma logística en Cabanillas del Campo (Guadalajara).
La filial del grupo vasco HyFive pide una concesión para la construcción de una planta de producción de hidrógeno verde y una segunda de metanol renovable en unos terrenos ocupados por Transfesa en el muelle de la Energía.
Francisco Aranda advierte del incremento de costes y la reducción de márgenes en un sector que en la región aporta el 10% del PIB de la región, con 9.700 empresas y 56.000 empleados.
La consignataria ha creado una unidad de negocio denominada CrossTrade – Vasco Beyond Routes para impulsar esta modalidad de comercio internacional.
BCL urge a planificar ante el riesgo de saturación del Corredor Mediterráneo una vez se vaya completando y aumente la demanda tanto de servicios de pasajeros como de mercancías.
El puerto de Barcelona cierra el primer cuatrimestre del año con un crecimiento de los tráficos del 5,8%, hasta sumar 23,87 millones de toneladas, superando el estancamiento con el que cerró el pasado ejercicio.
El grupo, bajo el impulso de MSC, realiza una ampliación de capital de 643 millones de euros en sus sociedades filiales Terminal Investment Spain y Valencia North Terminal.
El grupo gallego, con sociedades en Angola, Namibia y Mozambique, integra al operador International Freight Services South Africa para consolidar su posicionamiento en los corredores de la región austral de este continente.
La alimentaria apuesta por la flota propia para “clientes cercanos” y gestiona de forma directa 25.000 m2 de superficie de almacenaje y una capacidad de 6.000 toneladas para refrigerado.
Iberdrola pone en el muelle de Kaputxinos el suministro eléctrico para los buques de UECC, dentro de su iniciativa, respaldada por el Ministerio de Transportes, y que también engloba a Vigo y Alicante.
Port de Barcelona saca a concurso la prestación de servicios especializados para la renovación y mejora de las capacidades de ciberseguridad por un valor estimado de 2,13 millones de euros por un periodo de 24 meses.
La Autoridad Portuaria abre un concurso para adjudicar una concesión de 25 años sobre el dique seco, la rampa de varada y parte del muelle de Armamento del enclave, ante el fin del contrato con AG Seville Shipyard.
Hipertrans Gigalogística y Desarrollo de Tecnologías Avanzadas (DTA) gestionan una instalación que integra operaciones logísticas y mantenimiento en un mismo entorno industrial.
La naviera valenciana toma el control efectivo de Armas Trasmediterránea, en los tráficos entre la península y las islas, y se convierte en el mayor operador marítimo español con una flota superior a los 50 buques.
La asociación empresarial del polígono industrial de San Cibrao, que estima un tráfico potencial anual en tren de unas 300.000 toneladas, presupuesta la inversión en la construcción del nodo en unos 20,5 millones de euros.
La alianza logística con Grimaldi y Stellantis está situando a ambos puertos españoles como nodos estratégicos en la distribución europea del fabricante chino de vehículos eléctricos.
El proyecto se inscribe en el desarrollo en España de GROUPE IDEC, actor integrado del sector inmologístico empresarial.
Empresas con historia Eurobalear cumple 40 años siendo un actor de referencia en el transporte urgente y regular de mercancías entre Baleares y la península.
Leviahub con el software Pionira en SIL Barcelona.
La descarbonización del transporte pesado probablemente será una maratón, no un esprint.
“El concepto de ‘partner’ logístico gana importancia”
Ramón Lázaro Mencía. Director comercial España y Portugal de GSE
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