La patronal Aesba muestra su inquietud por la caída del 50 por ciento del avituallamiento de combustible en los dos últimos años, uno de los principales negocios de la bahía, en beneficio de radas como Ceuta, Las Palmas y Gibraltar.
El grupo intenta resucitar el negocio de los contenedores en el puerto de Málaga ofertando su terminal polivalente a navieras como Hapag-Lloyd y CMA CGM.
El grupo, que gestiona un volumen de 5.000 contenedores anuales en la rada, refuerza los tráficos de exportación con Asia, Oriente Medio y Suramérica.
La Autoridad Portuaria fideliza a la naviera alemana con una concesión en la rada a 25 años para potenciar los tráficos de mercancías con Tánger-Med y Melilla.
La estibadora, propiedad de la surcoreana Hyundai, solicita al puerto las condiciones para poder ampliar su actividad en la fase B de la ampliación de Isla Verde Exterior.
Saca a concurso la explotación de la terminal de transporte de mercancías por un plazo de 4 años, una plataforma por la que se ha interesado la estibadora Concasa.
La transitaria suiza coordina un embarque de seis transformadores de ABB con destino a los puertos estadounidenses de Houston y Nueva Orleans.
La empresa ferroviaria, que se ha convertido en proveedor de tracción de APM Terminals Spain Railway, ha iniciado un servicio dedicado al cargador textil entre Algeciras y Azuqueca.
Las navieras, principales clientes de la rada, están aumentando un 10 por ciento la carga import-export al término del primer semestre del año en las terminales de contenedores de la bahía andaluza.
La sociedad conjunta formada por Baleària y Marítima Peregar apuesta por Málaga para iniciar un servicio de carga rodada con el puerto norteafricano, una nueva alternativa a Algeciras.
La terminal del puerto de Algeciras opera con éxito el megabuque “Jean Mermoz”, de 20.600 TEUs de capacidad.
La terminal crece a un ritmo del 40% gracias a las líneas regulares de MacAndrews y Alisios Shipping.
Trasmediterránea consolida un cuarto buque semanal al servicio con Canarias.
Sus terminales han operado 76 barcos de grandes dimensiones en el primer semestre.
Asegura una bonificación del 40% para el tráfico de contenedores en 2019.
La naviera manifiesta su intención de ubicarse en el Área Logística Bahía de Algeciras para gestionar el ‘puerto seco’ que promueve la Junta de Andalucía, con la participación de la entidad portuaria.
El operador espera volúmenes de Maersk en su terminal polivalente.
Los puertos de Algeciras, Barcelona y Valencia formarán parte del Comité Ejecutivo de la asociación MedPorts.
El puerto acometerá inversiones por 200 millones de euros en los próximos cuatro años para lograr atraer y desarrollar nuevos tráficos de mercancías.
El puerto incrementa hasta mayo un 3,6 por ciento la carga rodada entre la rada y Canarias, con 82.475 toneladas, y un 8 por ciento el tráfico de contenedores, acumulando 48.309 TEUs.
© 2024, todos los derechos reservados.