Los flotistas Torres y ESK se posicionan, junto a la patronal FVET, en el desarrollo del uso del metanol para acelerar la descarbonización del sector bajo el proyecto europeo Poseidon.

Conscientes de la problemática ambiental que genera su actividad, el transporte valenciano va a impulsar los e-combustibles en el desarrollo futuro del negocio. En concreto, los flotistas Torres y ESK se han sumado, junto a la patronal FVET, al proyecto europeo Poseidon que apuesta por facilitar el uso del metanol en el transporte marítimo y en su cadena de valor. Esta iniciativa está liderada por Instituto Europeo para el Desarrollo de la Energía bajo la coordinación de la Fundación Valenciaport, que se encarga de liderar el paquete de trabajo de replicabilidad y estrategia de despliegue en las empresas del entorno del puerto de Valencia. [caption id="attachment_121757" align="alignleft" width="600"] El transporte valenciano participará en un programa piloto en el uso del metanol.[/caption] El programa tratará de investigar dos rutas complementarias de valorización del CO2. La primera a partir del biogás de una planta de tratamiento de aguas residuales y otra del procedente de una planta industrial de cal (óxido cálcico). Con ello, se acometerá la construcción de una nueva tecnología híbrida de conversión de energía en e-metanol, que permita demostrar su validez en una plataforma de pruebas donde se recreen las condiciones reales de un caso práctico. En una tercera fase, el e-combustible producido se probará en motores de dos y cuatro tiempos en instalaciones de ensayo y en una embarcación en el entorno marítimo para confirmar su aplicabilidad. Junto a esto, el proyecto contempla la futura implantación de cadenas de valor del metanol en las zonas portuarias de Valencia y Tesalónica (Grecia), fase del proceso en el que intervendrán Transportes Remedios Torres y ESK, junto a la patronal FVET. El objetivo es “crear comunidades de colaboración y concienciación sobre los beneficios de los e-combustibles renovables, además de realizar estudios de mercado y actividades de modelización empresarial para tener una visión clara del potencial de despliegue a escala de la Unión Europea”, explican fuentes de la iniciativa Carlos Prades, presidente de la patronal FVET, ha indicado que “esta iniciativa nos ofrece la oportunidad de avanzar hacia la descarbonización de un sector imprescindible en la cadena de valor”. El empresario ha recordado que “el transporte por carretera moviliza el 96 por ciento de las mercancías que entran o salen del puerto de Valencia”, indicando que” los combustibles neutros en CO2 permiten reducir las emisiones y son más económicos que otros métodos de propulsión, con lo cual son una mejor alternativa para una descarbonización viable”.