El grupo español, junto a la naviera alemana Aug.Bolten, ha adquirido el 100 por ciento del operador portuario VCK Port Logistics, uno de los referentes históricos del Puerto de Ámsterdam.
La entidad portuaria cuenta con los ingredientes para participar en el proyecto piloto Plemcat, que consiste en instalar aerogeneradores frente a la bahía de Roses, y convertirse en enclave estratégico para este tipo de energía.
La ingeniería asturiana envía 14 piezas de un total de 20 para una plataforma flotante en Guyana para el almacenamiento y producción de gas y petróleo.
La Autoridad Portuaria renueva por completo el pliego, imponiendo más potencia mínima y un control operativo reforzado en un servicio que opera Sertosa.
La compañía británica, propiedad de Blackstone Real Estate, finaliza la primera fase del Silla Logistics Park, que suma 25.000 m2.
Las asociaciones del sector piden a la Generalitat que garantice el derecho a la libre circulación, facilitando vías alternativas ante la protesta, que afecta a la AP-7, la N II y los accesos al puerto de Tarragona, entre otros tramos.
El grupo marítimo italiano cierra una operación de financiación de 162,3 millones de euros con Intesa Sanpaolo para la compra de tres buques car carriers de alta eficiencia energética.
La Agencia Tributaria fija nuevas reglas a los operadores para armonizar las declaraciones sumarias entre Algeciras y Tánger, en plena tensión al alza de las operaciones de carga entre ambas orillas.
El Centro Portuario de Empleo activa un plan para actualizar competencias de 184 trabajadores del censo, mejorar la seguridad y responder a las nuevas demandas operativas de las terminales portuarias.
La incubadora Odissea se levantará en el Muelle de España, con un proyecto valorado en 4,5 millones de euros, que combina innovación, actividad portuaria y economía azul para aportar nuevo valor a los operadores del enclave español.
El año recién estrenado viene marcado por una incesante subida de costes, una catarata regulatoria y la falta de relevo de profesionales, destaca la patronal del transporte internacional.
Las compañías anticipan un importante encarecimiento operativo por la plena aplicación del ETS en 2026, aunque defienden que el instrumento está siendo clave para acelerar la descarbonización del transporte marítimo.
La instalación del grupo Hyundai dedicada al ensamblaje de baterías, con una superficie construida de 50.000 m2 en Noáin (Navarra), absorbe una inversión de 214 millones de euros.
La sociedad duplicará su flota con la incorporación de 30 nuevos camiones y 30 plataformas, cuya inversión superará los 4 millones de euros.
El organismo regulador detecta “riesgos de monopolio” en los servicios de Canarias, Alborán y Estrecho en la propuesta de adquisición de los activos de Armas por parte de la naviera Baleària.
Transporte XXI hace un repaso del año 2025 a través del especial ’50 Buenas Noticias’, que recoge las informaciones más destacadas en un ejercicio en el que las empresas del sector han mantenido su pulso logístico firme, con una actividad intensa.
El enclave pondrá en marcha dos infraestructuras pioneras para evacuar energía renovable desde plantas fotovoltaicas flotantes y undimotrices en Valencia y Sagunto, con financiación europea.
El operador multienergético, que supera los 660.000 m3 de capacidad de almacenamiento, pondrá en marcha su nueva terminal de Ocaña (Toledo) en el primer trimestre de 2026.
La compañía, el principal operador logístico mediterráneo de la commodity, incrementará los servicios de valor añadido y su hinterland con las nuevas instalaciones, que estarán operativas a mediados de 2027.
El operador quiere acelerar el traslado de su actividad desde Valencia a la nueva terminal agroalimentaria, que priorizará la mecanización con una inversión de 43 millones de euros, junto a Intersagunto y Grupo Valls.
El transportista gallego pone en marcha su primer vehículo modular para reforzar el servicio diario dedicado a la red Palletways en la ruta entre Vigo y Madrid.
El operador obtiene dos parcelas en la dársena de Escombreras que suman una extensión de más de 11.000 m2 para graneles sólidos.
El objetivo de los ‘ecobonos’ es claro y necesario, pero para que funcionen, es imprescindible que el dinero llegue a las empresas que utilizan los servicios subvencionables.
“La transición verde requiere neutralidad de soluciones”
Laura Salvador. Railway Sales Executive de Capgemini España
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