El presidente de CETM analiza la situación del sector, con el foco puesto en la falta de conductores como principal caballo de batalla, en este adelanto de la entrevista concedida a Transporte XXI.
Ambas navieras, en el marco de su alianza Gemini, volverán a utilizar el canal de Suez para conectar Asia y Oriente Medio con el puerto de Valencia, bajo escolta naval.
Port de Barcelona iniciará nuevos proyectos por un montante de 338,7 millones este ejercicio después de haber cumplido la hoja de ruta inversora licitando la totalidad de las actuaciones previstas, por 332,5 millones, en 2025.
La estibadora gestionará una superficie total de 91.538 metros cuadrados en la Dársena del Cuarto para optimizar sus tráficos de carga convencional y graneles.
Los tráficos ferroviarios hacia el sur, por la línea de costa, están al 25% de capacidad, mientras que las circulaciones con Europa, hacia el norte, siguen siendo cero.
El consejo de administración de la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias adjudica 300.000 m2 para el proyecto de fabricación de paneles solares.
Henkel Ibérica, CHEP y Grupo Central Lechera Asturiana ahorran más de 575 toneladas de emisiones de CO2 en sus cinco primeros años de su alianza para compartir un vehículo modular en la ruta entre Madrid y Cataluña.
La media, que reduce prácticamente a la mitad sin penalizar la permanencia de las mercancías en estas terminales, provoca malestar entre el colectivo transitario que opera a través de la instalación aeroportuaria.
La naviera suiza acerca con un servicio regular al tejido exportador del norte de España a los principales mercados del Caribe, América Central y la costa oeste de Sudamérica.
A través de su filial Felix Foods Logistics, toma el control de la unidad de negocio y actividad de transporte en cisterna alimentaria de la transportista riojana José María Navajas.
Su filial Rusa Málaga refuerza su flota con un nuevo remolcador para atender la creciente demanda de la terminal de contenedores del enclave andaluz, gestionada por Noatum Ports.
La naviera danesa asumirá de forma transitoria la gestión de los puertos de Balboa y Cristóbal tras la anulación judicial de la concesión a CK Hutchison, en un movimiento con fuerte carga geopolítica.
El sector apunta a un crecimiento de las ventas del 3% en 2024 tras la caída del 5% registrada un año antes, con todos los modos y especialidades en positivo, según el avance de los Libros Blancos de Transporte XXI.
Es una de las seis actividades económicas que impulsan la demanda interna de la región, “siendo sinónimo de elevada demanda”, según el último Barómetro Sectorial de la Comunidad de Madrid.
El enclave canario acometerá obras para acondicionar dos grandes parcelas logísticas y mejorar la operativa de transporte de componentes de aerogeneradores, cada vez más voluminosos.
La aerolínea, que llegó a estar entre las tres primeras en actividad carguera en El Prat, pasará de tres a cinco conexiones semanales entre Barcelona y la ciudad-estado.
La entidad portuaria gallega ultima una concesión para la multinacional suiza con una extensión de 5.000 m2 en el muelle Transversal y destinada al almacenamiento de metales.
El inversor tiene en curso un desembolso de 150 millones de euros hasta 2027 en Vitoria con proyectos destinados para Eroski, XPO Logistics y GXO, entre otros clientes.
El grupo francés crea la sociedad United Ports para agrupar diez instalaciones en América, Europa y Asia, manteniendo el control operativo y captando una financiación inicial por valor de 2.000 millones de euros.
La práctica paralización de la actividad ferroportuaria en Barcelona ha sido uno de los temas tratados durante el Consejo Rector de la Comunidad Portuaria, que también ha abordado el recién aprobado Plan Estratégico 2026-2030.
El grupo constituye la sociedad Roner Logistics, de la mano de su filial Ronco, para ampliar su propuesta de valor en la cadena logística internacional, reforzando su actividad de forwarding con oficinas en Barcelona, Madrid y Almería.
El grupo Pañalon avanza en su estrategia de concentración en un contexto en el que “el tamaño de las empresas permite ganar eficiencia”, señala su consejero delegado, Antonio Montero.
El mapa portuario europeo se está reescribiendo, y no habrá sitio para todos en primera línea.
“Hemos creado una red de paletería de mercancía ADR”
Alberto Camarero y Javier Vaca. Dr. Ingenieros de Caminos Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid
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