Las empresas ferroviarias consideran “muy positiva” la apuesta del Ministerio de Transportes por blindar y dar continuidad a las ayudas públicas al tren de mercancías.
El evento Project Cargo Summit ha analizado las estrategias del sector para afrontar los cambios vinculados con la geopolítica, el comercio o la transición energética.
Euroports embarca dos silos industriales, de 26 metros de longitud, cinco metros de diámetro y con un peso superior a las 30 toneladas cada uno, con destino al puerto de Hamburgo.
La sociedad ZAL Huelva, bajo la gestión de Inversiones Onuba, explotará la plataforma de 147.000 metros cuadrados durante un periodo de 50 años.
Asercomex Logistics se ha adjudicado la cesión del derecho de superficie de una parcela de 42.117 m2 sobre la que está previsto que se asienten las instalaciones intermodales.
La Autoridad Portuaria es uno de los once enclaves del mundo que han impulsado un acuerdo para avanzar en innovación, digitalización, resiliencia y transformación energética.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, y la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, han firmado el convenio para su construcción, que supondrá una inversión de 62 millones.
Las empresas que operan con Certex Innova han cobrado ya más de 20 millones de euros por su ahorro energético certificado.
La compañía incorpora una plataforma para agilizar los accesos terrestres a BMT Tenerife, dentro de un plan inversor de más de 40 millones de euros para modernizar la instalación.
El operador madrileño de transportes especiales y de logística entra en el top cincuenta mundial de mayores propietarios de grúas, con una capacidad de alzado de 241.000 toneladas.
Puertos del Estado licita la actualización integral del Reglamento de 1989 para adaptarla a la realidad logística, tecnológica y de seguridad de los enclaves.
Expertos reclaman colaboración entre España y Portugal para el diseño de políticas integrales de transporte y logística, en el marco de la I Conferencia Ibérica de Intermodalidad.
HTG Express, Arin Express y Trans PanEuropa se unen bajo la nueva denominación para operar en el transporte urgente industrial continental.
Los puertos intensifican su apuesta por las terminales marítimas interiores para incrementar su hinterland y captar nuevos flujos de comercio exterior, unas infraestructuras que contribuyen a que sea menos exigua la cuota del tren.
La terminal onubense gana nuevos tráficos con la operativa del servicio ISS-PT de la naviera, que enlaza el sur de España con el noroeste de Europa a través de Setúbal.
La entidad portuaria que preside Nieves Roqueñí, APM Terminals y la Intermodal de Villadangos presentan su oferta logística a los empresarios del noroeste peninsular.
El operador obtiene la autorización del Ministerio de Agricultura para poder operar como punto de salida de animales vivos en su terminal de carga del aeropuerto de Barajas.
La consultora y gestora, con sede en Barcelona, amplía su cartera de clientes, que son empresas cargadoras, a operadores logísticos y entra en el sector farmacéutico.
El puerto proyecta reforzar las estructuras del muelle de la instalación para elevar calados y atender a los requerimientos de los portacontenedores que navegan por el Estrecho, bajo una inversión de 20 millones de euros.
Terminal Marítima de Vilagarcía ronda los 20.000 m2 de instalaciones cubiertas tras añadir una concesión de más de 1.500 m2.
La pública, afectada por la pérdida de tráficos en los últimos años, se deja por el camino un tercio de sus ingresos desde 2013 y acumula más de 500 millones de euros en pérdidas en ese período.
El sector lleva años reaccionando al cambio cuando el cambio ya es obligatorio.
“Descarbonizar, sí; desindustrializar Europa, no”
Sira Aranguren. CEO de Tybaris
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