El enclave canario ganará 500 metros de línea de atraque, un espacio clave tras casi dos décadas de obras, bajo una inversión de 39 millones de euros.
La pública convoca concurso para la adjudicación de espacios e instalaciones por un período de seis años, ampliables por otros 14 años más, y un importe de 0,80 millones de euros.
La nueva transitaria del Grupo Alonso arranca en Madrid con una propuesta centrada en el cliente y el control integral de la cadena logística.
Logis Montblanc, cuyas primera fase culminará antes de finalizar el año, es un ejemplo de oferta inmologística más allá de la saturada primera corona de Barcelona y cerca de infraestructuras clave como el aeropuerto y el puerto de Tarragona.
IDAE proyecta destinar 100 millones al proyecto conjunto de adaptación de sus dársenas exteriores, que tienen en curso una inversión privada de 281 millones en el desarrollo industrial de la energía marina.
La cadena estrena una plataforma de 25.000 m2 en Antequera (Málaga), que dará servicio a sus tiendas en Andalucía, Canarias y Melilla, tanto para compras físicas como ‘online’.
El operador italiano adquiere las dos transitarias y al transportista de contenedores por carretera que integran al operador murciano Grupo Marítima Sureste.
Profesionales, directivos, empresarios y representantes institucionales no faltarán a la tradicional cita organizada por Ateia-Oltra Barcelona que reivindica la importancia del colectivo.
El grupo afronta su desarrollo en el transporte de productos para cadenas de distribución comercial con nuevos proyectos y equipos en León y Valencia.
La balear abre un nuevo almacén en Mallorca y comienza la construcción, en alianza con la también mallorquina AFTrans, de una plataforma en la República Dominicana.
La OMI fija para 2027 una zona ECA en el Atlántico nororiental, que incluye las costas continentales de España, Francia, Portugal y de Reino Unido.
La antigua Low Cost Rail, que sumó a su parque cinco unidades más el pasado año y ya supera la veintena, incorporará tres locomotoras eléctricas de la serie 256 este verano.
La naviera activa una nueva línea regular directa para responder a la demanda, con escalas en los puertos de Valencia y Barcelona, mejorando la fiabilidad en un entorno geopolítico complejo, marcado por el cierre de Ormuz.
Los enclaves avanzan en su cooperación en sostenibilidad en un contexto de crecimiento del tráfico bilateral, que alcanzó 5,73 millones de toneladas y cerca de 392.000 TEU en 2025, un 2,8 por ciento más que el año anterior.
La joint venture PLIVE, vehículo de inversión formado por el fondo canadiense La Caisse y el gestor inmobiliario de Estados Unidos, podría dar más capacidad de acción en el mercado español.
La naviera japonesa incrementa sus servicios en el enclave del Estrecho como hub de la compañía en el sur de Europa.
La socimi se sitúa al frente del mercado inmologístico ibérico con más de 2,7 millones de m2, de los que 2,2 millones ya están operativos y a los que se suma un banco de suelo de 461.129 m2 más.
El aeropuerto de Vitoria entra en 2025 en el ‘top 35’ europeo de carga aérea, acompañando a Madrid, Barcelona y Zaragoza, según los datos de tráfico de mercancías manejados por ACI Europe.
La compañía asturiana de supermercados, que ha invertido más de seis millones de euros en flota eléctrica, añade su primera cabeza tractora de cero emisiones.
El mercado de inversión en inmologística en España se redujo a 277 millones de euros en el primer trimestre de 2026, con una caída del 39% respecto al año anterior, según BNP Paribas.
El enclave aumentará sus instalaciones en la dársena sur para reforzar la capacidad operativa del sector energético e industrial, en fase de crecimiento.
Las cadenas de suministro ya no se miden solo en términos de eficiencia, sino también de resiliencia, seguridad y capacidad de adaptación.
“La tecnología está disponible, el capital también; lo que nos frena es la burocracia”
Alberto Camarero Orive. Universidad Politécnica de Madrid
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