El operador madrileño de grúas y transportes especiales habilita en Castejón (Navarra) una campa de 200.000 m2, con posibilidad de doblar su extensión, destinada al almacenaje de los componentes de aerogeneradores.
El Tribunal Supremo confirma en sentencia firme que la pública cometió una infracción por reparto de mercados o cartel, por lo que ratifica la sanción de 50 millones de euros.
UPS, a la que pertenece el grupo italiano que compró la catalana, uno de los principales operadores logísticos dedicados exclusivamente al sector farmacéutico en el mercado español, seguirá creciendo.
La empresa ferroviaria consolida su vinculación con el operador intermodal Laumar Cargo desde la terminal madrileña de Torrejón para la tracción de trenes de contenedores con Valladolid y Zaragoza.
La hoja de ruta de la compañía, que manipuló 1,3 millones de toneladas en el primer semestre del año, con un crecimiento próximo al 5%, contempla la renovación de maquinaria e instalaciones.
Es una instalación de 900 metros cuadrados de superficie en primera línea de la terminal de carga para actividades de handling o autohandling, almacenamiento y distribución de mercancías.
Incluye el uso compartido de buques y compra de espacios en 7 servicios, entre los cuales está la conexión con Israel desde el norte de Europa, que hace escala en Valencia.
El grupo español anuncia la compra de una nueva grúa para sus instalaciones en el puerto de Tarragona para operar tanto graneles como productos siderúrgicos y cargas de proyecto.
El aeropuerto habrá incrementado un 15% su capacidad para el movimiento de mercancías en 2024, una vez se encuentren operativas todas las naves de la ampliación del centro de carga aérea.
Vicente Boluda, presidente de la Asociación Naviera Valenciana, solicita máxima urgencia al Gobierno de Sánchez para aprobar el proyecto de construcción del muelle, que lleva 300 días bloqueado por el Ejecutivo.
Conectará a partir del 20 de septiembre, vía ‘feeder’ a través del Puerto de Algeciras, las terminales de Bilbao, Gijón, Vigo y Ferrol con Santos, Paranagua, Itapoa, Rio de Janeiro, Buenos Aires y Montevideo.
La actuación consiste en la construcción de conducciones para pasar las redes de servicios que cruzarán el canal de navegación entre Adosado y Energía, por un importe de 14,98 millones de euros y un plazo de ejecución de 28 meses.
El sector movió 2.827 millones de toneladas-kilómetro en el segundo trimestre de 2023, con un incremento del 7,7% frente al mismo período de 2022 y del 7,1% respecto al de 2019.
La compañía de buzones inteligentes diversifica su actividad con la adquisición al grupo SGEL del operador logístico especializado en comercio electrónico, que encadena crecimientos anuales del 20%.
El enclave convoca la cuarta edición del concurso de ideas de su programa Travesía de la Innovación para mejorar su competitividad y sostenibilidad promoviendo el talento de los agentes que operan en la dársena andaluza.
El operador guipuzcoano amplía su flota hasta los 12 de camiones y digitaliza su operativa de almacenamiento y transporte terrestre.
El operador logístico se convierte en el único proveedor de transporte del fabricante de alimentación para la península y Francia, lo que se traduce en una actividad de entre 12.000 y 14.000 viajes anualmente.
Adif inicia las pruebas de fiabilidad de la infraestructura con un tren de Renfe Mercancías cargado con productos siderúrgicos e integrado por 12 vagones y una carga remolcada de 810 toneladas.
La naviera emplea tres buques de 800 TEUs para hacer escalas semanales en Bilbao, Vigo, Thamesport, Róterdam, Amberes, Nantes Saint- Nazaire, Leixões, Setúbal, Casablanca y Figueira da Foz.
La compañía pide una prórroga de su concesión para manipular y almacenar graneles sólidos en el muelle Aragón del puerto catalán con una inversión prevista de casi 860.000 euros para modernizar estas instalaciones.
La compañía valenciana reforzará sus importaciones de materias primas para la fabricación de fertilizantes con la apertura de un almacén en el interior del puerto, cuya inversión alcanzará los 4 millones de euros.
La terminal semiautomatizada de HMM y CMA CGM optimizará la gestión de sus tráficos import-export gracias a la obtención de la certificación completa de Operador Económico Autorizado (OEA) en las áreas de simplificación aduanera, protección y seguridad.
Se necesita una pronta respuesta del Gobierno español, y una solución.
“BNEW es un tipo de evento que ya nace vacunado contra el Covid-19”
Ovidio de la Roza. Presidente de CETM
© 2025, todos los derechos reservados.