La compañía incorpora cinco nuevos duotrailers destinados al movimiento de graneles entre Teruel y Castellón para la industria cerámica y estudia su implantación en la carga seca y frigorífica de cara al ejercicio 2026.
La terminal de Concasa gestiona un volumen de 114.331 TEUs hasta julio, consolidando al puerto andaluz como el primer intercambiador de mercancías con las Islas Canarias.
La agencia de transportes asturiana, especializada en acarreo de mercancías a granel, se implanta en unas instalaciones de 2.000 metros cuadrados en Carreño.
“Ahora es el momento inaplazable, inexcusable e ineludible” para alcanzar un acuerdo de este tipo que implique tanto a las Administraciones Públicas como al sector privado, según la asociación.
Las Juntas Arbitrales reciben 1.900 reclamaciones por impago de portes a lo largo del pasado año (-23%), la cifra más baja desde la crisis financiera de 2008, si bien aún representan el 60% del total de litigios.
La CNMC clarifica los criterios con los que supervisará los precios que tienen que abonar las empresas ferroviarias por acceder y utilizar los servicios de las instalaciones de mercancías.
Estudia la puesta en marcha de un nuevo Puesto de Inspección Fronterizo en la ZAL del enclave que permitirá el control de mercancías ecológicas, industriales y sanitarias, junto a los flujos de carga agroalimentaria.
El operador asturiano que trabaja para CHEP amplía su cartera de clientes como agencia de transporte para terceros y añade nuevas instalaciones en Siero.
La compañía de transporte por carretera e intermodal, de origen catalán, llega a nuevos mercados internacionales y amplía nicho de actividad desde que pertenece a la multinacional neerlandesa.
La conectividad del tránsito internacional permite al enclave captar nuevos tráficos procedentes de Asia y América, que posicionan en la zona europea del Estrecho su logística hacia el interior de la Península Ibérica.
El transportista gallego requiere más de 6.500 metros cuadrados de terreno tras quedar calcinadas sus instalaciones en Mos (Pontevedra) a finales del pasado mes de marzo.
También aumentan las plataformas logísticas de dos alturas para optimizar el espacio disponible sobre todo en la primera corona de Barcelona, según la consultora inmobiliaria CBRE.
La pública fía sus expectativas de futuro, en buena medida, a lograr un acuerdo en los próximos meses con un socio industrial, tras acumular 359 millones de euros en pérdidas en la última década.
La puesta en marcha de los polígonos de Cheste y Sagunto está posibilitando la inversión en inmuebles con superficies de más de 30.000 metros cuadrados, resolviendo el déficit histórico.
Fagor Electrónica implanta un sistema para mejorar la trazabilidad en 40 cabezas tractoras de Transportes Bárcena y Transportes Jesús Vela.
Aena adjudica a la integradora una parcela de 28.638 metros cuadrados de superficie para servicios de ‘handling’ y/o ‘autohandling’ en primera línea del centro de carga del aeropuerto catalán.
La compañía fija en el año 2025 el lanzamiento de su proyecto internacional para convertirse en “uno de los cuatro o cinco actores principales del transporte y la logística” en el Viejo Continente.
Mantiene cinco puertos entre los 200 primeros del mundo por tráfico de TEUs, con dos de ellos, Valencia y Algeciras, en el ‘selecto club’ del Top 40, según recoge el especial ‘Top 200 Puertos de Contenedores’, que elabora Transporte XXI.
La empresa ferroviaria arranca un tren de 58 TEUs de capacidad con un tránsito inferior a 24 horas que pasará a tener dos rotaciones semanales en octubre.
La estibadora proyecta invertir 1,2 millones de euros en el desarrollo de una terminal polivalente para el almacenamiento de productos siderúrgicos.
La carretera alcanza el 88% de la cuota modal en el transporte de materias primas y el 80% en el de producto terminado del sector de la industria papelera en España.
El balance de la segunda edición no ha desmerecido los números de la primera: los más de 15.000 participantes (12.137 virtuales y 3.000 presenciales) de 145 países y las casi 34.000 visualizaciones han consolidado el evento híbrido.
“No consideramos que sea buena la competencia entre nuestros puertos”
Manuel Casado. Alumno de la Cámara de Comercio de Sevilla
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