Las empresas españolas ponen en marcha soluciones a través de Turquía para poder abastecer por vía terrestre a los países del Golfo, que se han quedado sin tránsito marítimo por el bloqueo de Ormuz.
Astic urge a una mayor implicación pública para elevar la presencia de la mujer en el transporte de mercancías por carretera, con una cuota de apenas el 2% en España.
El operador alemán, que en 2025 creó una sociedad conjunta con Tafatrans, crece con la adquisición de la red de distribución express de mercancía paletizada al grupo Damm.
El grupo sitúa el desarrollo del tráfico multimodal y la expansión en la UE entre las prioridades de su Plan Estratégico 2026-2029, junto con un nuevo impulso a la digitalización.
El operador gallego, especializado en transporte de contenedores, amplía su radio de acción al puerto de Algeciras tras tomar el pasado año el control de Ematra.
La nueva marca comercial integra la operativa de sus tres participadas en transporte nacional refrigerado, Transaez, Arimon Logistics y TransDusan.
El transporte valenciano pone el foco en la necesidad de articular una política de desarrollo de infraestructuras y de captación de talento, al tiempo que se ataca una rebaja en la fiscalidad, en un contexto de máxima presión competitiva, al que se puede unir el aumento del precio de los carburan
La compañía, especializada en carga completa, ha continuado ganando capacidad tanto de almacenaje como de aparcamiento en sus instalaciones en la provincia de Lleida.
El grupo murciano afianza su crecimiento con nuevos frigoríficos Evolution del fabricante aragonés, que “permiten un uso intensivo en las operaciones de distribución alimentaria”.
El flotista incorpora 60 nuevas tractoras capaces de operar con HVO y prueba su primera unidad eléctrica para tráficos de corta distancia.
La compañía ha reforzado su red de transporte nacional con la puesta en marcha de rutas de largo recorrido operadas mediante vehículos euromodulares: megacamiones y ‘duotrailer’.
La terminal implanta un sistema integral, desarrollado por la firma alemana Passify, para ordenar accesos y reducir las colas derivadas del aumento del tráfico de contenedores.
La Administración regional realizó 85.000 controles en ruta en 2025, una cifra muy similar a la del ejercicio anterior, de los que 8.689 vehículos de transporte fueron sancionados.
El flotista riojano, que superó los 18,6 millones de ingresos en 2024, mantiene un ritmo de crecimiento dinámico impulsado por la industria alimentaria.
El operador, a través del grupo empresarial Vía Galicia Transportes, abre una nave de 4.000 m2 en el parque logístico de Valladares, que compartirá operativa para Palletways.
IRU analiza las barreras en su contratación para afrontar la escasez estructural de alrededor de 500.000 profesionales en la Unión Europea, de los que unos 30.000 son demandados en España.
La compañía, que pasa de 11 a 15 los servicios de grupaje diariamente en poco más de un año con el país vecino, casi dobla volumen de negocio al pertenecer al grupo francés.
La excesiva fragmentación del sector, los retos regulatorios y la necesidad de ganar escala para mejorar la competitividad impulsan las operaciones corporativas en España en 2025.
El transportista navarro inicia la construcción de un estacionamiento, de uso público y con capacidad para 136 vehículos pesados, en la Plataforma Logística de Zaragoza.
La empresa valenciana refuerza su estrategia de sostenibilidad y modernización con un plan de renovación de flota que incorpora 80 nuevas cabezas tractoras Volvo y Mercedes-Benz.
© 2026, todos los derechos reservados.