Continental consolida objetivos estratégicos
La compañía pone el foco en la sostenibilidad y las soluciones digitales y de servicio y obtiene el premio ‘Producto del Año en innovación’ para uno de sus neumáticos.
La compañía pone el foco en la sostenibilidad y las soluciones digitales y de servicio y obtiene el premio ‘Producto del Año en innovación’ para uno de sus neumáticos.
El grupo francés de logística de frío crece con la integración del flotista murciano, que en 2023 generó un negocio de 12,7 millones de euros.
El flotista valenciano transita a una estructura empresarial formada por más de 500 camiones en el plazo de dos años para afianzar su estrategia por las grandes superficies.
El transportista burgalés contempla seguir reforzando en 2025 su flota compuesta por medio centenar de cabezas tractoras y más de 60 semirremolques de lona.
La compañía, que moverá 970.000 palés en 2024 (+8,2%) y planea un incremento del 25% en 2025 y del 50% en 2026 hasta alcanzar 1,5 millones de palés, ampliará su red y distribuirá para operadores europeos.
Este tipo de actos delictivos han crecido un 12% en los tres últimos años en España, según datos de las aseguradoras que se pusieron sobre la mesa en una jornada organizada por ACE.
España registra 45 operaciones corporativas en el transporte y la logística del frío desde 2019, una “tendencia que se intensificará en los próximos años”, según un informe de M&A elaborado por la consultora ALBIA IMAP.
El grupo murciano renueva el 10 por ciento de su flota, formada por 3.000 tractoras, con unidades más eficientes de Volvo Trucks, que se consolida como su principal proveedor.
El flotista sumará 25 camiones en los próximos cinco años que tendrán acceso preferente al centro de recarga que PragmaCharge va a abrir en Mercavalencia.
El operador contempla un incremento de su actividad en España entre un 20% y 30% para la campaña entre noviembre y enero con respecto al resto del año.
La compañía abre un almacén con capacidad para 4.000 palés, reforzando sus operaciones de “cross-docking” en las rutas de transporte nocturnas que viene gestionando desde su base de Massamagrell.
ACTE, Aparkabisa, el puerto de Bilbao y Ateia-Euskadi reflexionan sobre la transformación digital y sostenible de los centros de transporte en una jornada organizada por Asetrabi.
La empresa catalana, con sede en la Selva del Camp (Tarragona), incorpora nuevas tractoras de la marca Renault a su flota, que suma unas 50 unidades, con el objetivo de tener vehículos más eficientes.
Un estudio de CETM Cisternas revela que el cambio incrementará por encima del 8% los costes por vehículo, si bien, una vez adecuados los contratos, mejorará la productividad.
El operador navarro entrará durante el próximo año en Australia, con dos centros en Sidney y Melbourne, y reforzará su presencia en Estados Unidos con una plataforma en Houston.
La empresa catalana, especializada en transporte por carretera de carga completa, proyecta abrir su primera oficina exterior en Marruecos e incorporar remolques P400 a su flota para empezar a utilizar el tren, además de una unidad doutrailer.
El grupo de transporte internacional por carretera adquiere una treintena de nuevos semirremolques de lona P400, que cuentan con equipamiento ferri y certificación TIR.
La compañía, que impulsa diversos proyectos ‘verdes’ de última milla, consolida una flota regular compuesta por 100 vehículos eléctricos cero emisiones y 100 vehículos híbridos.
Hipertrans alcanza, en apenas dos años, el 90% de ocupación de los 55.000 m2 de naves de su centro logístico para grandes dimensiones de Ocaña (Toledo).
El operador abrirá un almacén para mercancía seca en Ribarroja, con 4.500 palés, reforzando su apuesta por la carga industrial en el Arco Mediterráneo.
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