Expertos consultados por TRANSPORTE XXI apuntan que la relocalización será una tendencia, no solo fruto de hechos coyunturales, también por la exigencia de reducir la huella ambiental del transporte.
TRANSPORTE XXI elabora un suplemento especial, de 40 páginas, que ofrece una completa radiografía de esta industria, con estadísticas, análisis de actualidad y la opinión de 13 expertos del sector en España.
Las ventas de las empresas del sector aumentaron un 2,4% en 2016, con un volumen de negocio de más de 35.400 millones, superando por segunda vez los niveles precrisis.
El transporte de contenedores en el puerto de Valencia sigue atrapado entre la tiniebla de la intermediación, la distorsión en los precios y el desequilibrio del import-export
La desaceleración del negocio del contenedor en España presagia un segundo semestre caliente por el parón de la importación y la reducción de los tránsitos.
La desaceleración del negocio del contenedor en España presagia un segundo semestre caliente por el parón de la importación y la reducción de los tránsitos
El Tribunal de Cuentas pide más control de las obras financiadas tras indicar que el 60% de los proyectos auditados no eran acordes con la política de transporte
El puerto arranca la cuenta atrás para atraer operadores que inviertan 600 millones de euros y sitúen el tráfico en 10 millones de TEUs tras inaugurar la obra de abrigo de su ampliación norte
Fomento consensúa un ajuste del 2% en las previsiones de endeudamiento de las autoridades portuarias, que se obligan a finalizar 2012 con un pasivo financiero de 2.876 millones de euros
Transportistas y cargadores llevan años reclamando al Ministerio de Fomento que apruebe un período de pruebas para los vehículos modulares, tal y como han hecho otros países europeos
Transportistas y cargadores llevan años reclamando al Ministerio de Fomento que apruebe un período de pruebas para los vehículos modulares, tal y como han hecho otros países europeos.
Empresarios alertan de que “algunos flotistas están utilizando esta figura para convertir a sus chóferes en conductores autónomos”, lo que supone una “grave distorsión de la competencia”
La flota de transporte crece un 2% en 2011 tras desplomarse un 12% en 2010, lo que confirma un punto de inflexión en su tendencia, aunque sigue el goteo de empresas que echan el cierre
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