Transitalia y Tramesa lanzan un nuevo corredor entre el Puerto de Valencia y Entroncamento, bajo tracción de Medway, uniendo el Mediterráneo con el Atlántico.
El enclave español sella un acuerdo estratégico con el puerto brasileño de Santos para descarbonizar el tráfico marítimo entre Europa y Sudamérica.
Su terminal del Puerto de Valencia invertirá en seis apiladores híbridos de Konecranes que entrarán en servicio a finales de año dentro de su plan de modernización de equipamiento.
Las terminales españolas movieron 556,58 millones de toneladas en 2025, un 0,2% menos que el año anterior, pero con volúmenes máximos de carga general, ro-ro y TEU.
El operador gestionará los procesos logísticos del fabricante de sistemas de aire acondicionado Daikin en un nuevo almacén de 27.000 m2 en fase de construcción.
El futuro operador de la nueva terminal multipropósito deberá invertir un mínimo de 20 millones, mientras que Ceva proyecta destinar 5,84 millones en una nueva concesión para ganar capacidad para vehículos.
La naviera japonesa refuerza la conectividad del enclave español con nuevos servicios con Turquía y Egipto y la actualización de sus rutas transatlánticas con Estados Unidos.
La Autoridad Portuaria lanza un proceso para captar hasta 143 millones de euros en nueva deuda a largo plazo con carencia hasta 2030.
La compañía cántabra instala cuatro velas de succión en “Maersk Triestre”, el primer petrolero de los cinco del armador danés en los que desplegará 20 de sus unidades eSAIL.
El operador renueva y amplía un contrato que alcanza los 350.000 envíos gestionados anualmente desde Valencia y Toulouse a una veintena de centros de la aeronáutica en todo el mundo.
La actuación, pieza clave para el plan de electrificación de muelles Nexigen y para los nuevos desarrollos previstos en el muelle Adosado, sale a concurso por un montante de 13,70 millones de euros.
El grupo reforzará su posición en el sur peninsular con una estrategia que combina terminales portuarias, transporte terrestre y una naviera propia, situando a Motril como nueva palanca de crecimiento junto a Málaga.
La UTE formada por Gicsa y Eiffage culminará la primera fase de la plataforma logística de Tarragona, de 45 hectáreas de superficie, por un montante de 2,06 millones de euros.
El operador y el transportista arrancan un proyecto de colaboración para potenciar el grupaje internacional en Asturias, con salidas diarias y líneas directas a más de 40 países.
La totalidad del sector tacha de desproporcionada e injustificada la decisión de Tráfico de restringir la circulación de camiones por el riesgo de nevadas, lo que perjudica severamente a la actividad.
El puerto impulsa un proyecto constructivo, valorado en 17,5 millones de euros, para permitir el atraque seguro de grandes buques y ganar competitividad en servicios energéticos con nuevos duques de alba.
La naviera crea su propia filial para la gestión del tráfico con las Islas, apoyado por empresarios locales y a la espera de sumar los activos de Armas.
Docks Logistics Spain, ID Logistics Iberia y la UTE formada por SGS Española de Control y Empresa d’Inserció Codec presentan oferta al contrato de gestión de las labores de reconocimiento en los Puestos de Control Fronterizo de los enclaves de Valencia y Sagunto.
El negocio ferroviario de mercancías alcanzó un tráfico de 7.811 millones de t-km de enero a septiembre de 2025, con una participación del 33,4% de la pública y del 66,6% de sus competidores.
El operador, que tiene a AP Moller Capital como principal accionista, ha posicionado una grúa Liebherr LHM 550 para su movimiento con granel, carga de proyecto y mercancía general.
La compañía murciana incorpora el nuevo combustible con menos emisiones en 55 estaciones de servicio asociadas, de las que 13 están localizadas en España.
Pocos sectores reflejan con tanta precisión el pulso de la economía como el transporte de mercancías.
“Aumentaremos los tráficos con Latinoamérica”
Raimundo Gonzalo. CEO BAOBAB SupplyOps
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