La rebaja de los parámetros de cálculo por las obras y la DANA permite a la pública obtener 14,7 millones en la tercera convocatoria de las ayudas, después de quedar fuera en la segunda.
La filial de Renfe Mercancías vincula la contratación de servicios de transporte de vehículos con media docena de empresas privadas durante los próximos tres años en un programa valorado en 187 millones de euros.
Su filial Quimgra solicita una concesión de 20.578 metros cuadrados en el puerto de Castellón para ampliar su red de almacenamiento de fertilizantes y materias primas.
La tecnológica se encargará del mantenimiento integral de los sistemas de control de accesos y del Levante sin Papales por un montante de 1,15 millones y un periodo de 24 meses.
Los vendedores ecommerce del gigante chino tendrán acceso a soluciones automatizadas para optimizar sus operaciones a través de la plataforma tecnológica de envíos de paquetería.
El transportista cántabro participa en la iniciativa Blueway Transport de Saint-Gobain Pam para trasladar tuberías empleando el biocombustible.
La alianza con MSC convierte a Boluda Towage en el mayor operador de remolque portuario del mundo, permitiendo reforzar su apuesta por la renovación de la flota para alcanzar la neutralidad climática.
El grupo catalán crece en 12.000 metros cuadrados de superficie para potenciar sus servicios 3PL y ante el incremento de su división de grandes volúmenes.
Un estudio de la Asociación Española del Transporte (AET) revela que podrían ahorrarse cerca de 300 horas de trabajo por persona y año, equivalentes al 16% del trabajo nominal total.
El grupo, que preside Juan Riva, adquiere Gallús Aduanas, especializada en gestión de mercancías refrigeradas.
El enclave reforzará el control sobre el tráfico de vehículos y mercancías, clave en las conexiones con terceros países, un flujo liderado por la naviera Baleària.
La transitaria, con sede central en Barcelona, anuncia la puesta en marcha una nueva sede en Vigo para consolidar su operativa en el noroeste peninsular.
La pública, que acumula pérdidas por encima de los 465 millones de euros desde 2013, se ha dejado por el camino una cuarta parte de los ingresos por tráfico a lo largo de este período de tiempo.
La alianza entre las compañías SAL Heavy Lift y Jumbo Shipping desembarca en el mercado con cinco buques de alta capacidad y bajas emisiones para el transporte de aerogeneradores XXL, clave para la expansión de la industria española.
Publicado el acuerdo para la reubicación de radares en la instalación aeroportuaria, que financia la Autoridad Portuaria, para las nuevas grúas de BEST en el muelle Prat, limítrofe a las pistas.
El holding danés formaliza la toma de control de Bergé Infraestructuras y Servicios Logísticos, operación anunciada en febrero, con el objetivo de impulsar su crecimiento en Iberia y Latinoamérica.
Ergon Group impulsa un proyecto de parque logístico intermodal en Valdemoro, que contará con 258 hectáreas de superficie total y más de 170 hectáreas de suelo urbanizable.
Transportes adjudica la redacción de los estudios informativos para analizar la mejora de capacidad del transporte ferroviario en un tramo que conecta el centro peninsular con el eje mediterráneo.
El holding refuerza su entramado transitario en Madrid con una compañía especializada en el reciclaje de plásticos, metales y papel, contribuyendo al desarrollo de la economía circular.
El puerto andaluz consolida su papel como ‘hub’ de recepción de la exportación del país centroamericano, con el que moviliza más de 50.000 contenedores anuales de carga refrigerada.
La Asociación Española de Empresas de Mensajería y el Sindicato Libre de Transporte (SLT) rubrican un convenio extraestatutario para el reparto, con una vigencia de tres años.
Un informe elaborado por la Cámara de Comercio advierte que la falta de capacidad en la infraestructura está encareciendo los costes logísticos y restando competitividad internacional a empresas que dependen de este tipo de transporte.
Urge crear espacios de diálogo continuado, donde participen grandes cadenas, pequeños transportistas, fabricantes, administraciones y ciudadanos, con estrategias alineadas.
“Europa ha pecado de urgencia con la implantación del ETS”
Alberto Camarero y Nicoletta González. Profesores. Universidad Politécnica de Madrid
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