La rebaja de los parámetros de cálculo por las obras y la DANA permite a la pública obtener 14,7 millones en la tercera convocatoria de las ayudas, después de quedar fuera en la segunda.
La filial de Renfe Mercancías vincula la contratación de servicios de transporte de vehículos con media docena de empresas privadas durante los próximos tres años en un programa valorado en 187 millones de euros.
Truck Friendly Movement entrega, en el marco de Logistics & Automation, la cuarta edición de sus galardones al grupo Sesé, Andamur y la empresa cargadora Votorantim Cimientos.
El operador navarro ha creado una sociedad conjunta con el grupo alemán para expandir sus servicios de carga completa, grupaje, paletería y logística en Europa.
El Congreso Net-Zero MAR reunirá en la ciudad andaluza a los principales actores del sector logístico y portuario para impulsar la transición energética y la neutralidad climática.
La conexión, que enlaza Mouguerre, junto a la frontera española, con Luxemburgo, con tracción de Captrain, se estrena con una periodicidad inicial de dos frecuencias semanales que doblará en noviembre.
‘Logistics & Automation’ reúne a más de 400 empresas expositoras y 12.000 profesionales para mostrar cómo digitalización y automatización están transformando la cadena de valor.
Licita la fase 1B del proyecto de la plataforma logística de Tarragona, por 2,24 millones de euros, que contará con un total de 81 hectáreas de superficie, incluida una reserva de terreno para una futura terminal ferroviaria.
El puerto, que preside Carlos Botana, consolida el servicio semanal abierto por Hapag-Lloyd en 2024 y aboga por posicionar portacontenedores de mayor tamaño.
La compañía incorporará en 2026 los buques “Miranda Green” y “Mila Green”, con tecnología de bajas emisiones, elevando a 76 millones de euros la inversión destinada a la modernización de su flota.
Un estudio de Ineco, por encargo del Ministerio de Transportes, que verá la luz en 2026, evaluará el coste-beneficio de la migración de líneas ferroviarias desde el actual ancho ibérico.
La naviera danesa prevé una recta final de año marcada por la congestión, los desvíos de rutas y nuevas exigencias regulatorias, con España y el Estrecho en el punto de mira como nodos estratégicos para aliviar la presión del norte de Europa.
Las dos entidades portuarias abordarán de manera conjunta un estudio, conforme a la metodología común de Puertos del Estado, que refuerza su planificación estratégica y la captación de inversiones.
El ferrocarril de mercancías alcanzó en el primer semestre de 2025 los 4.994 millones de toneladas-kilómetro, con una participación del 35,9% de Renfe Mercancías y del 64,1% de sus competidores.
La UTE formada por Comsa SAU, VopI4 y Comsa Instalaciones y Sistemas construirá el edificio en el puerto de Barcelona, por 52,34 millones, que acogerá startups, scale-ups, aceleradoras e instituciones vinculadas a la economía azul.
Los operadores ferroviarios miembros de la UIRR aumentan un 5% el tráfico en 2024, pese al exceso de obras en las líneas ferroviarias.
El encargo permitirá unificar los sistemas de mando y señalización para aumentar la capacidad operativa de la red interna, por la que pasan 90 trenes semanales.
El sistema aeroportuario español se acerca al millón de toneladas movidas en los nueve primeros meses del año, acumulando un crecimiento del 6,1% , liderado por Barajas.
Tras la integración de El Mosca, que refuerza su posición en carga completa a temperatura controlada, marítimo y aéreo, el grupo contempla la adquisición de empresas especializadas europeas.
La naviera del Grupo Grimaldi ha presentado en la terminal de Toro y Betolaza el nuevo servicio semanal ro-ro con el puerto polaco de Gdynia.
La consignataria del grupo logístico VASCO organizó en Bilbao un acto conmemorativo que reunió a más de 150 profesionales del sector marítimo y portuario.
El transporte por carretera capta casi 90% de las mercancías de las empresas cargadoras, que sumaron unos tráficos globales de 74,80 millones de toneladas en 2024, según la encuesta realizada por la asociación.
La industria exportadora, que necesita previsibilidad y costes razonables para competir, se enfrenta a un escenario en el que cada crisis política se traduce en disrupciones logísticas, sobrecostes y pérdida de márgenes.
“Existe dificultad para tener disponibilidad de suelo logístico”
Antonio Viñal. AVCO Legal
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