
El talento híbrido, base de la logística del futuro
El 47º Congreso CEL destaca la necesidad de consolidar una nueva generación de profesionales que combinen conocimientos en tecnología y del modelo de negocio del sector.

El 47º Congreso CEL destaca la necesidad de consolidar una nueva generación de profesionales que combinen conocimientos en tecnología y del modelo de negocio del sector.
Ership y Noatum construirán y explotarán este tipo de sistema de transporte horizontal que optimizará las operativas de descarga y de almacenamiento de tráficos agroalimentarios.
CETM-Madrid reclama una flexibilización en el calendario de renovación de flotas y la ampliación de horarios de acceso a los vehículos de transporte de mercancías en el centro de la ciudad.
El sector portuario y naviero europeo impulsa diversos proyectos centrados en la captura, uso y almacenamiento de carbono en su proceso de transición hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2050.
Operadores y terminales coinciden en que los puertos atraerán más tráfico de automóviles con el Corredor Mediterráneo, lo que también acarreará retos logísticos.
Project Cargo Summit reúne en la capital vizcaína, por segundo año consecutivo, al sector para analizar su adaptabilidad en un entorno cada vez más complejo.
Su plataforma certificada GDP facilita la trazabilidad en el transporte y almacenamiento de productos farmacéuticos.
Los empresarios reclaman sanciones al Ministerio de Transportes por el intercambio de palés y que los cargadores mejoren las condiciones de carga y descarga, porque “no todo se soluciona subiendo sueldos”.
La industria europea del plástico alerta de un colapso que amenaza con la pérdida de un millón de toneladas de capacidad de reciclado, encareciendo los costes y desplazando producción hacia terceros países.
La naviera se compromete a una inversión de 29 millones y un tráfico superior a los 100.000 UTI al año de adjudicarse la concesión para tráficos ro-pax en el muelle Adosado.
Bound4blue facilita el cumplimiento de las normativas ambientales tras obtener la validación de Lloyd’s Register para la metodología de cálculo de la matriz de fuerza de sus velas de succión.
La patronal reclama voz propia ante el Ministerio de Transportes en el transcurso de su octavo congreso nacional en el que participan 500 empresarios y directivos del sector.
El operador, que acaba de adquirir la transitaria Iberoforwarders, mantiene el foco en México, como corredor estratégico, y en tres verticales: renovables, retail y editorial.
La nueva unidad “Sueve” cargó en Avilés 228 bobinas de ArcelorMittal con destino a los puertos portugueses de Aveiro y Setúbal.
El clúster multimodal Uniport estará este jueves en la Bolsa Internacional de Cereales del Duero (BICD), que se celebrará en Valladolid.
El grupo valenciano refuerza su estrategia de diversificación y sostenibilidad en los flujos industriales en la península ibérica, mientras DB Cargo mantendrá sus tráficos de automoción y la logística de volúmenes internacionales.
La integradora potenciará Barcelona como puente para carga exprés entre Asia, Europa y el continente americano al ganar capacidad con la nueva terminal, que multiplica por siete el volumen de procesamiento de paquetes de su anterior ubicación.
La compañía presenta un documento que ofrece claves sobre las tendencias, desafíos y soluciones para empresas que desean expandirse fuera del mercado español.
La firma local European Express se suma a la red de paletería y paquetería para aumentar la capacidad de servicio en el norte de la provincia valenciana.
Establece en Bilbao una sucursal, surgida de la colaboración entre Noatum Maritime Services y SAL Heavy Lift, que también atenderá a Portugal y el norte de África.
Lookiero Outfitter, especializada en la venta online de moda femenina y masculina, amplía su red de plataformas logísticas con una nave en el complejo del promotor inmobiliario en Miranda de Ebro.
El transporte por carretera soporta una presión fiscal muy superior a la del resto de modos, muchos de los cuales disfrutan de exenciones y subvenciones que distorsionan la competencia.
“Hacemos lo que pide la economía en estos momentos”






















Juan Díaz Cano. Presidente de la Real Liga Naval Española
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