La LOTT
Tiene que ser un medio para la necesaria reforma estructural del sector y de su actividad empresarial
Tiene que ser un medio para la necesaria reforma estructural del sector y de su actividad empresarial
Tendremos que olvidarnos del concepto de banco español o francés, y hablar de una banca europea
Faltan departamentos en la autoridad aeroportuaria dedicados a la gestión y promoción de la carga aérea, así como canales de comunicación estables a través de los cuales los operadores y los clientes puedan hacer llegar sus necesidades o sus sugerencias
La vida es como una caja de bombones, nunca sabes lo que te va a tocar.
Chirriaba bastante que la Autoridad Portuaria de Bilbao fuese de la mano con los mismos que impiden la libre competencia en la dársena
La conjunción de ‘auctoritas’ y ‘potestas’ es totalmente necesaria; quizá la segunda nos pueda ser dada, pero la primera debemos haberla ganado en ‘el campo de batalla’, como lo ha hecho en Alemania el negocio de contract logistics, buen ejemplo de ‘auctoritas’
Desde el momento en que factura los fletes y los portes terrestres, el transitario actúa como transportista
El autónomo con un camión, que sabe que salir adelante depende sólo de él, es un especie en vías de extinción
Los vuelos de largo radio desde aeropuertos periféricos, en raras ocasiones son directos
Decía Unamuno: “Hablo mucho de mí porque soy la persona que tengo más a mano”, que es lo que debería hacer el ciudadano, porque aquí estamos para pagar los desastres de años de adoración, sumisión y pasteleo a la clase política
Los gobiernos españoles han sido dóciles y Europa ha renunciado a poner ronzal a la economía española
Huir de tanto disturbio informativo es un problema, cuando se trata de saltar entre trincheras.
En medio de la actual vorágine de recortes, ¿qué puede aportar la logística a la optimización de la Sanidad sin afectar a la calidad de la asistencia sanitaria? Sin lugar a dudas puede ser un aliado de excepción para obtener ahorros considerables
Es más ventajoso un reflete que trabajar por una comisión, aunque las consecuencias son muy distintas en caso de problemas
La falta de un modelo armonizado de tarificación sobre la movilidad genera agravios comparativos
Hasta ahora, poco han importando las mercancías en Renfe ante el glamour de la Alta Velocidad
Hay que aprovechar la globalización, crear productos y servicios competitivos e ir con ellos a los mercados en expansión en cualquier lugar del mundo.
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