La compañía incorpora cinco nuevos duotrailers destinados al movimiento de graneles entre Teruel y Castellón para la industria cerámica y estudia su implantación en la carga seca y frigorífica de cara al ejercicio 2026.
El operador asturiano, que tiene acuerdos con DB Schenker y Rhenus Logistics, se incorpora a la red Palibex, tras trasladar su sede central a Llanera y su delegación en Cataluña.
Argumenta que la compra de Terminal Ferry de Barcelona por parte de Grimaldi podría implicar riesgos para la libre competencia al controlar el grupo italiano las dos concesiones especializadas en carga rodada.
El operador prepara la apertura de nuevas instalaciones en Polonia, Países Bajos, Reino Unido y Turquía en los próximos meses, mientras analiza su futura implantación en Marruecos.
La patronal regional Fetcam celebra la entrada en vigor de un decreto que establece el ciclo formativo de grado medio de técnico en conducción de vehículos de transporte por carretera.
La coordinadora del Corredor Mediterráneo, Iveta Radičová, muestra su apoyo al impulso de las inversiones que requiere el Ramal Central de los Corredores Mediterráneo y Atlántico y anuncia que la dársena podrá operar hasta 17 convoyes diarios en un plazo de tres años.
“Haugesund Knutsen” realiza en la dársena de Gijón las pruebas de mar tras ser construido en Astilleros Armón con una capacidad de 5.000 m3, para un proyecto ‘LNGhive2’, coordinado por Enagás y liderado por Puertos del Estado.
Fabricantes de vehículos, productores y distribuidores de hidrógeno y empresas de transporte participan en el proyecto Hydrogenizing BCN para que sea viable un transporte por carretera verde.
El operador, especializado en flujos de materias primas, solicita abrir un almacén de 10.000 metros cuadrados en el enclave, que reforzará sus operaciones portuarias en España.
IRU recibe con satisfacción que Bruselas impulse una inversión que permitirá mejorar las áreas de estacionamiento europeas, pero advierte de que se necesitan medidas más específicas.
La patronal ATCBA, formada por 32 empresas y autónomos, rechaza el ultimátum de paro en la actividad de acarreo de contenedores convocada por Plataforma Nacional para la Defensa del Transporte.
El Gobierno foral invertirá más de 40 millones de euros en una variante de cinco kilómetros, que permitirá suprimir la vía que atraviesa la planta de automoción y limita su desarrollo.
El promotor logístico e industrial entrega la primera plataforma, bajo la modalidad de ‘llave en mano’, a Alfil Logistics en esta comunidad autónoma en el marco de expansión de su actividad en la Península.
La distribución comercial comienza a facturar a sus proveedores esta operativa, por un importe de 0,90 euros de media por palé, lo que supone cerca de 100 millones de euros al año.
El comercio electrónico de productos frescos creció un 7,71% en España el pasado año, según datos de Asedas, con frutas y verduras como productos estrella.
El operador portuario del Grupo Pérez y Cía renueva flota con la contratación a Astilleros Armón de unas construcciones similares a la de “Cala Verd”, realizada para Rebarsa.
La dársena catalana dispara el tráfico ferroviario de sólidos en el primer semestre por las sales potásicas que FGC transporta desde las minas de ICL para su exportación.
Las navieras sortean la crisis con inversiones de 750 millones de euros en nueve buques para modernizar y reforzar su negocio, de los que cuatro ya fueron entregados en 2021.
Siemens y Deutsche Bahn (DB) llevan a cabo un primer recorrido en Alemania para probar el proceso de reabastecimiento de combustible en una estación de almacenamiento móvil.
Kapsch implantará un sistema integral de cámaras para garantizar la seguridad a lo largo de los 15 kilómetros de muelles y en el canal marítimo del enclave onubense.
El sistema aeroportuario alcanzará el millón de toneladas en 2022, igualando la actividad de 2019, de mantener el mismo ritmo de crecimiento de los primeros ocho meses del año.
Un año después todo sigue prácticamente igual, o peor, y ya se empiezan a escuchar, nuevamente, los ‘tambores de guerra’.
“Bruselas no es consciente de lo que supone el transporte para la economía europea”
Pedro del Amo. Lubricants Technical Advisor Shell España
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