El Puerto de Algeciras encara 2026 con la vista puesta en la estabilidad del tránsito internacional y el crecimiento sostenible del import-export, mientras operadores y transportistas reclaman más espacio y mejor atención a la flota terrestre.
El operador portugués de transportes especiales posiciona en el municipio alavés de Agurain una base logística de 20.000 m2 tras invertir 10 millones de euros.
La empresa de transporte por carretera baraja incorporar el primer ‘megatrailer’ a su flota para la ruta desde Barcelona con el ‘hub’ de Palletways en Madrid.
FM Logistic Ibérica y Tecnove ultiman implantar este año su uso en la plataforma de Illescas (Toledo), y el Consorcio de la Zona Franca de Vigo presenta un proyecto para establecer una planta de producción en el polígono en el que está la factoría de PSA Balaídos.
La patronal Unesid presenta su guía para el aseguramiento de cargas con el objetivo de ampliar la atención a la seguridad en sus plantas de producción también al transporte.
El Gobierno regional incrementará la inspección en 2021, con el control del exceso de peso y la falta de autorización de transporte de mercancías en el punto de mira.
Abre una plataforma multicliente para 17.000 palés, que es la quinta en Cataluña, la más grande que tiene el operador logístico del Grupo Moldtrans.
La Autoridad Portuaria ha decidido aplicar nuevos descuentos del 30 por ciento en la tasa de la mercancía en tráficos ‘reefer’ con el objetivo de fidelizar más volúmenes procedentes de Aragón y Andalucía.
La filial logística del grupo maderero se sitúa como la mayor agencia de transporte de Galicia con unas ventas de cerca de 17 millones de euros en 2019.
Su filial VCD Logística planea incrementar su negocio con la apertura de un edificio de 3.100 metros cuadrados para tráficos APQ/ADR junto a su centro en el Parque Logístico de Valencia.
Gana implantación nacional y da el salto a Portugal, además de proyectar más aperturas este año con la nueva actividad que empezó a desarrollar durante el pasado ejercicio.
La dársena gallega, única en la fachada atlántica en positivo, movió 4,3 millones de toneladas, un 4,1 por ciento más, impulsada por la carga en contenedor y los vehículos.
La sociedad pública Aragón Plataforma Logística cerró el pasado año la venta de 220.000 m2 en las plataformas logísticas de Zaragoza, Huesca y Teruel.
Las empresas manipularon una media de 4 millones de envíos diarios desde el ‘Black Friday’ hasta el día de Reyes, según datos de la patronal logística UNO.
La oferta de cargas con origen y/o destino en la Península Ibérica retrocedió el 17 por ciento en 2020, aunque el sector da signos de recuperación en el tramo final del año, según Wtransnet.
La dársena catalana supera tráficos prepandemia, con crecimiento de dos dígitos, en el último tramo del año y aguantando las exportaciones.
Empresas y administraciones reafirman en Algeciras la necesidad de aprovechar los nuevos fondos europeos para modernizar los corredores ferroviarios Atlántico y Mediterráneo en Andalucía.
Las instalaciones de CSP Spain finalizan 2020 con un tráfico de cerca de 3,4 millones de TEUs, un 5,5 por ciento menos, y terminan el año creciendo a dos dígitos, olvidando el lastre de la primera ola de la COVID-19.
Responsables de Ikea, Swisslog Ibérica, Prosegur, Tools Group y Fieldeas analizan los nuevos desafíos logísticos para gestionar el escenario surgido tras la COVID-19 en una jornada organizada por ADL.
Los fabricantes reclaman subvenciones a la compra de camiones, revisar los impuestos e invertir en infraestructuras de recarga.
La patronal, que concedió los diplomas a los alumnos de la segunda edición en un acto virtual, arranca el 22 de enero en formatos presencial y ‘online’ el curso 2021.
La compañía ha pasado de iniciar el año pasado con 1.800 metros cuadrados de plataformas a cerrarlo con 7.000 metros cuadrados con la última ampliación acometida.
Está claro que un representante aduanero despachará la mercancía por la Aduana más laxa en la interpretación de la normativa comunitaria si tiene la opción
Director General de Operaciones de Giraud Ibérica, del Grupo Francés GEODIS “Si hubiese que hacer todo el transporte con flota propia estaríamos fuera del mercado”
Ramón Moreno
El autor explica los motivos por los que las empresas españolas están pidiendo perfiles internacionales para desarrollar proyectos que implican una gestión logística y qué características debe tener el profesional que opte a dichos puestos
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