El Puerto de Algeciras encara 2026 con la vista puesta en la estabilidad del tránsito internacional y el crecimiento sostenible del import-export, mientras operadores y transportistas reclaman más espacio y mejor atención a la flota terrestre.
El operador portugués de transportes especiales posiciona en el municipio alavés de Agurain una base logística de 20.000 m2 tras invertir 10 millones de euros.
Norwegian dejará de operar las rutas intercontinentales, lo que supone el cierre de su base en el aeropuerto de Barcelona para los cinco destinos que tenía con el país norteamericano antes de la pandemia.
La división ferroviaria del Grupo Davila, que este año contempla mover 38.000 UTIs en la terminal de Guixar, entra en Portugal con un servicio semanal de contenedores traccionado por Continental Rail.
Las empresas de paquetería responden una vez más con éxito a la inflación de envíos que está provocando el auge del comercio electrónico desde el inicio de la pandemia.
El IV Plan Estratégico recoge la finalización del muelle Adosado, la construcción de nuevos atraques para graneles líquidos y un nuevo muelle para concentrar toda la actividad de contenedores en la zona de ampliación, entre otras actuaciones.
La transitaria española abre nueva oficina en Panamá a través de la constitución de la sociedad Lamaignere Cargo Panamá, la cuarta en el continente americano tras su desembarco en Chile, Estados Unidos y México.
La naviera francesa arranca un nuevo servicio marítimo entre el norte de Europa y Mediterráneo, que enlazará el enclave español con el británico de Southampton a partir de febrero.
La Autoridad Portuaria que preside Laureano Lourido ha autorizado a la terminalista ampliar, por un año, el uso de los 40.000 metros cuadrados colindantes a su concesión, empleados desde finales de 2020 ante el aumento de actividad generado por la huelga de la estiba del puerto de Bilbao.
Los tribunales españoles se decantan por sentencias que estiman la indemnización por sobreprecio en los vehículos, más los intereses.
Las operaciones de arrendamiento de plataformas logísticas crecieron el año pasado en comparación con el ejercicio precedente, según la consultora Savills Aguirre Newman.
El operador reforzará los servicios de exportación a Marruecos y los tránsitos de mercancías con Melilla desde las nuevas instalaciones en el enclave andaluz.
La compañía cántabra invierte 141.000 euros en incorporar sistemas de visión artificial para el control de cargas de mercancía de su flota de 70 camiones, que incluye 17 vehículos de configuración euromodular (EMS) y cuatro ‘duotrailer’.
La entidad dará prioridad al otorgamiento de concesiones para las terminales polivalentes, cuyos concursos se convocarán en un Consejo extraordinario a finales de enero.
La Autoridad Portuaria ha iniciado los estudios para habilitar su canal de navegación a la operativa de buques de gran porte en el enclave andaluz en los próximos años.
Empresas y sindicatos mantienen sus posiciones antagónicas a falta de un día para la reunión en Madrid con Trabajo, que pondrá fin al proceso de mediación del Ministerio.
El presidente de la patronal logística, Francisco Aranda, demanda que se despejen los accesos a las plataformas logísticas y al centro de carga aérea de Barajas, tras el paso del temporal.
El grupo gallego invertirá más de 17 millones de euros en el complejo luso de 45.000 metros cuadrados destinado para los operadores de distribución de la última milla.
Las furgonetas deberán tener el distintivo a partir del 1 de abril y los camiones tres meses después para poder seguir circulando por un área de 95 kilómetros cuadrados que afecta a Barcelona y cuatro municipios más, de no haber nuevas prórrogas.
El operador de transporte por carretera abre una filial en Tánger para centralizar la gestión de sus tráficos marítimos e industriales en el escenario del Estrecho de Gibraltar.
Ocho compañías que operan vuelos de mercancías se situaron entre las 17 con mayor tráfico en el aeropuerto de Madrid-Barajas en los primeros once meses de 2020.
La dársena catalana busca nuevo suelo en su zona de influencia tras colgar la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) el cartel de ‘completo’.
Una cosa es la internacionalización de la actividad y otra muy distinta el traslado ficticio con la única finalidad de obtener las ventajas de bajos costes sociales y laborales
Director General de Autoterminal y Presidente de Ferrmed “Los puertos deberían ser más autónomos para decidir política comercial e inversión”
Ramón Moreno
El autor explica los motivos por los que las empresas españolas están pidiendo perfiles internacionales para desarrollar proyectos que implican una gestión logística y qué características debe tener el profesional que opte a dichos puestos
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