El Puerto de Algeciras encara 2026 con la vista puesta en la estabilidad del tránsito internacional y el crecimiento sostenible del import-export, mientras operadores y transportistas reclaman más espacio y mejor atención a la flota terrestre.
El operador portugués de transportes especiales posiciona en el municipio alavés de Agurain una base logística de 20.000 m2 tras invertir 10 millones de euros.
El operador crece en sus dos terminales francesas que canalizan los flujos peninsulares y abre una nueva instalación en Italia a pesar de la pandemia.
El organismo aplicará, por primera vez, un descuento para las terminales, que ascenderá al 10 por ciento en las instalaciones de contenedores y del 5 por ciento en las de graneles sólidos.
La compañía perteneciente a la multinacional suiza Glencore, que acomete unas inversiones de 100 millones para elevar su capacidad productiva, manipuló durante el pasado ejercicio un tráfico de más de 1,6 millones de toneladas en el puerto asturiano.
Astic presenta en la sede de la CEOE el Informe Prospectivo del transporte de mercancías por carretera, realizado por la consultora Torres y Carrera, que revela su carácter estratégico para el desarrollo económico del país.
La sociedad gestora de la Zona de Actividades Logísticas del puerto de Barcelona ha comercializado la edificación bajo la modalidad de ‘llave en mano’, incluida en la última fase de desarrollo de la plataforma.
El operador ha gestionado el 25 por ciento de la actividad de mercancía ‘breakbulk’ del enclave en 2020 con la gestión para Enercon del transporte de 300 torres eólicas destino Suecia.
Responsables de Aduanas, IATA, Autoridad Portuaria de Bilbao y DHL expusieron en la jornada de Transmodal las nuevas exigencias en el comercio con Reino Unido a partir del próximo 1 de enero.
Carlos Castán, presidente de Aeutransmer, apuesta por el formato de la mesa tripartita y descarta la prohibición genérica de la carga y descarga que exigen los transportistas.
Foro MADCargo organiza la segunda edición del evento, que en esta ocasión se celebrará de forma telemática los días 24, 25 y 26 de noviembre de la próxima semana.
El administrador de infraestructuras saca a concurso los proyectos de construcción para ampliar los apartaderos de 10 estaciones entre Zaragoza y Tarragona, por Caspe y por Lleida, del corredor Barcelona-Madrid.
Acometerá una inversión global de 34,5 millones de euros para adecuar sus instalaciones de Los Barrios y garantizar el suministro directo a buques a partir del ejercicio 2023.
Las terminales del enclave abonaron 172 millones de euros en sueldos y cargas sociales en 2019 al Centro Portuario de Empleo, con una plantilla formada por 1.580 trabajadores.
Su filial Containerships establece en la terminal de Yilport un enlace semanal con Canarias que se añade al lanzado en junio con Reino Unido e Irlanda y al que conecta desde 2018 con el mercado británico y norte de Europa.
Carmelo González admite que no tienen problema en retomar las negociaciones, pero será necesario un “compromiso político” por parte del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.
El Ministerio insiste en que “es una herramienta adecuada para avanzar en la mejora de todas las cuestiones del transporte” y espera poder contar con las aportaciones del Comité Nacional, que ha dado por concluida su participación en este foro.
Ábalos insta a las partes a agotar la vía del diálogo para poner fin a la huelga, tras advertir a los sindicatos que el marco jurídico ha cambiado, mientras las empresas reiteran que “cumplir la ley no es negociable”.
La empresa ferroviaria inicia la tracción de un convoy de contenedores entre la terminal de Mérida y el puerto de Huelva para alimentar la ruta ‘feeder’ de la naviera danesa con Algeciras y Leixoes.
El evento Virtual Launch & B2B Opening generará esta semana más de 200 encuentros entre empresas internacionales de los sectores de ‘bunkering’, suministros de buques y ‘smart ports’.
Puertos, terminales, armadores, cargadores y proveedores de soluciones tecnológicas presentan sus iniciativas en la segunda edición del foro ‘Smart Ports: Piers of the Future’, que ayer inauguró la presidenta de la Autoridad Portuaria.
Aecoc reclama diálogo entre todas las partes para absorber el incremento de costes como consecuencia de la pandemia, en el marco del ‘X Congreso de Supply Chain’ de la asociación.
Las cifras de los últimos Observatorios del Ministerio de Fomento dejan bien a las claras la fuerte competencia en este mercado, lo que se traduce en una posición de debilidad frente a los clientes.
Presidente de FENADISMER “Si el Gobierno no aplica de forma correcta la Euroviñeta habrá que enseñar los dientes”
Agustín Bravo
Algunos puertos deberían aplazar las inversiones programadas hasta que sus recursos recuperen un ritmo corriente
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