El Puerto de Algeciras encara 2026 con la vista puesta en la estabilidad del tránsito internacional y el crecimiento sostenible del import-export, mientras operadores y transportistas reclaman más espacio y mejor atención a la flota terrestre.
El operador portugués de transportes especiales posiciona en el municipio alavés de Agurain una base logística de 20.000 m2 tras invertir 10 millones de euros.
Adif se encuentra inmersa en la ejecución de la primera fase del proyecto de nodo logístico, que está previsto tome el relevo de la terminal de Abroñigal en 2024.
El gobierno chino abrirá 10 puertos a la reanudación de los cambios de tripulación bajo un nuevo sistema con requisitos específicos.
El enclave prioriza en su plan de inversiones dar la vuelta a la nula intermodalidad potenciando nuevos convoyes con una terminal externa y un nuevo acceso ferroviario por el sur.
La entidad portuaria que preside Jaime González selecciona la oferta del grupo valenciano para el desarrollo de la instalación, con capacidad para 100.000 TEUs anuales, y otorga a Cobasa una concesión para fertilizantes sólidos, que también se localiza en el Espigón Norte de Raos.
El puerto de Barcelona financiará los 30 millones del coste de las obras, con el Fondo de Accesibilidad, una actuación pedida por operadores y entidades como BCL.
La actividad económica de los puertos y terminales portuarias y sus clientes requieren un mayor intercambio de datos, que se espera acelere la pandemia mundial.
El operador logístico especializado en el sector farmacéutico suma 42.000 metros cuadrados en total y cuenta con una capacidad de 64.000 palés en su nave de Borox.
La Autoridad Portuaria saca a concurso el movimiento de tierras de las zonas de conexión de la futura plataforma intermodal ubicada en el estratégico Corredor del Henares.
La naviera incorpora el próximo mes de noviembre a la ruta el primero de sus nuevos buques ecoeficientes, con una capacidad para 500 remolques.
El operador cuantifica en 10 millones de euros la inversión inicial que acometerá en el centro de distribución ubicado en la Zona de Actividades Logísticas del enclave.
Puertos del Estado ha notificado al Consorcio la propuesta para extender en 12 años el plazo de ocupación de la superficie de 141.657 metros cuadrados que gestiona en la terminal ro-ro de Bouzas.
La compañía inicia la construcción de una nueva nave de 4.000 m2 para graneles y mercancía general y suma una segunda grúa móvil en la dársena asturiana.
Las empresas reiteran su voluntad negociadora, con las ‘líneas rojas’ del cumplimiento de la legislación vigente, mientras la Autoridad Portuaria insta a los estibadores a aceptar la mediación “ante una falta de acuerdo tan perjudicial”.
Francisco Aranda advierte de que las empresas del sector se mueven por picos de actividad, por lo que tienen que poder adaptarse para ser competitivas.
Las aperturas de oficinas de la compañía, especializada en operaciones en el sector vinícola, en Portugal, Italia y Argentina, a la espera de normalizarse la situación sanitaria.
La IRU, operadores de transporte, autoridades europeas y técnicos han analizado el futuro del intercambio de datos y la digitalización en el transporte por carretera.
La filial de Grupo Fuentes tendrá operativa el 50 por ciento de la instalación en junio de 2021, almacén que permitirá acoger otros 200.000 palés de productos refrigerados y congelados.
Ambas navieras consolidan la capacidad comercial del enclave gracias al comportamiento de los tráficos, que solo caen un 1,9 por ciento hasta septiembre, pese al escenario de crisis internacional.
La compañía de paquetería dispone de una nave de 2.500 metros cuadrados en Llanera y eleva la plataforma de Santander hasta los 4.000 metros cuadrados.
Las empresas se convierten en “auténticos centros de gestión documental”, según se puso de manifiesto en una jornada de Aeutransmer.
La patronal AEFP quiere que Adif copie el modelo alemán en el que existe un sistema de compensaciones
PRESIDENTE DE CORPORACIÓN MARÍTIMA BOLUDA “Mi objetivo es internacionalizar la naviera y dar el salto a América del Sur en tres años”
Agustín Bravo
El trabajo ha debido ser importante con la inquietud de fondo de no dejar pendiente, otra vez, esta labor al siguiente gobierno
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