El Puerto de Algeciras encara 2026 con la vista puesta en la estabilidad del tránsito internacional y el crecimiento sostenible del import-export, mientras operadores y transportistas reclaman más espacio y mejor atención a la flota terrestre.
El operador portugués de transportes especiales posiciona en el municipio alavés de Agurain una base logística de 20.000 m2 tras invertir 10 millones de euros.
La paquetera, que tiene previsto invertir 12 millones de euros en 2020, ha incrementado más del 60% su actividad desde la presentación de su nueva marca en febrero.
La multinacional pretende alcanzar en 2050 el objetivo de cero emisiones de CO2 en todos sus procesos relacionados con la logística.
La Asociación de Consignatarios de Buques y Estibadores advierte de que “solo contribuirá a agravar los problemas de empresas y trabajadores que dependen del normal funcionamiento del puerto”.
Confían en que el anteproyecto de Ley de Medidas de Prevención y Lucha contra el Fraude, aprobado en el último Consejo de Ministros, corrija los errores del primer borrador.
La futura instalación, dedicada a tráficos de graneles sólidos, líquidos y carga convencional, se ubicará en la dársena del Cuarto, permitiendo liberar espacios en el enclave para el negocio de cruceros.
El grupo navarro amplía sus instalaciones de Cabanillas hasta 55.500 metros cuadrados con la incorporación de una nave para las actividades de ‘cross-docking’ y logística inversa.
Los trenes de contenedores ‘reefer’ entre Valencia y Róterdam tendrán una periodicidad diaria y extenderán su radio de acción a toda Europa.
Las empresas aseguran que la huelga de los sindicatos de estibadores, bajo la lupa de Competencia, es un “mero pretexto” para “perpetuar sus privilegios” y “seguir controlando ilícitamente los muelles”.
El gigante americano, segundo del ranking mundial por capacidad de almacenamiento, suma una cartera de 2.900 clientes y 46 instalaciones en 10 países, que suman 6,8 millones de metros cúbicos.
Francisco Aranda demanda que el Gobierno premie a las empresas del sector que invierten en nuevas tecnologías, en la presentación de un informe de tendencias elaborado por la patronal logística y Everis.
Un tren monocliente para la productora de piensos Mazana, con tracción de Renfe, transportó 700 toneladas de harina de soja a la terminal de descarga automática de Monzón.
La mejora de calados en los muelles Adolfo Reboredo y la prolongación del Nuevo Muelle Comercial se sitúan entre los proyectos más relevantes del plan de empresa consensuado con Puertos del Estado.
Transitarios y navieras mantienen su presión en Valencia en un escenario de incertidumbre por la pandemia que redujo el flujo de contenedores en un 11% al cierre del segundo cuatrimestre.
El constructor francés se ha asociado con Neoline para el uso de dos barcos ro-ro movidos a vela para sus exportaciones a Estados Unidos.
El proyecto contempla mejoras en las cuatro naves frigoríficas actuales, así como la construcción de una quinta para ganar capacidad.
El operador abre un centro de distribución en la provincia para mejorar los flujos de última milla en la zona que va desde Gandía hasta Villajoyosa.
La Autoridad Portuaria que preside Laureano Lourido otorga dos concesiones que suman 21.000 metros cuadrados y que aportarán un tráfico mínimo anual de 92.000 toneladas.
Incrementa sus volúmenes ligados al ‘ecommerce’ con la gestión de la paquetería de Amazon en zonas de Madrid y en las provincias de Castellón, Cantabria y Navarra.
El evento híbrido, organizado por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, supera los 10.000 participantes profesionales y genera 23.271 contactos virtuales entre empresas.
El primer semestre de 2020 se cerró con un recorte del 11,6 por ciento y se espera poder contar con un segundo semestre de relativa normalidad.
Patronales regionales del sector presentan una denuncia ante la CNMC por competencia desleal contra Ineco y no descartan acudir a Bruselas.
DIPUTADO POR BARCELONA DE CIU Y PORTAVOZ EN LA COMISIÓN DE FOMENTO DEL GRUPO PARLAMENTARIO CATALÁN “En las liquidaciones de obra pública portuaria se toman decisiones que están fuera de la ley”
David Fernández
El autor del presente artículo subraya que las nuevas tecnologías informáticas y de telecomunicaciones están introduciéndose con rapidez en el sector del transporte por carretera. El control informático de flotas y rutas cuenta con sistemas de localización de vehículos y de transmisión de datos y de la misma forma hay que facilitar la gestión externa centrándose especialmente en la atención al cliente.
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