El flotista integra a las firmas valencianas Transportes Casanova Lumbreras y Loyan-Trans para expandir sus operaciones de carga general y frigorífico en el ámbito internacional.
El aterrizaje de Turkish en Air Europa y la próxima entrada en vigor del negocio conjunto de mercancías de IAG Cargo, Qatar Airways y MASkargo disparan las expectativas de carga en la pista madrileña.
El enclave planea urbanizar 76 hectáreas de superficie en la Zona Franca y en la Dársena del Cuarto para atraer a nuevos operadores logísticos y empresas industriales.
La anterior titular de Transportes ha dejado lista para licitar la redacción de los proyectos de construcción de la pendiente nueva infraestructura del puerto de Barcelona por 12,2 millones de euros.
El enclave fideliza las exportaciones de la compañía EBlades Technology que está reforzando su logística marítima de envío de aerogeneradores bajo el soporte operativo en la dársena de Grupo López Guillén.
La Xunta de Galicia emite el informe ambiental favorable para la construcción de una planta de hidrógeno que ocupará 3.000 m2 en la dársena exterior.
La compañía, que se convertirá en multienergética, reforzará su red de terminales de almacenamiento petrolífero con la apertura de Ferrol y Ocaña y las ampliaciones de Bilbao y Motril.
La Fundación Valenciaport identifica media docena de servicios interoceánicos afectados por los recargos de derechos de emisiones, lo que supondrá una pérdida del 11 por ciento del movimiento de transbordo en las terminales del enclave.
La patronal FVET y los sindicatos UGT y CC.OO ratifican el convenio colectivo con un compromiso empresarial de aumento de las remuneraciones del 12,5 por ciento entre 2023 y 2026.
El transportista gallego especializado en carga frigorífica adquiere una parcela de 11.500 m2 en el parque empresarial de Rábade (Lugo) para asentar su nueva sede.
Los puertos franceses de Sète y Calais y los operadores DFDS y VIIA firman un acuerdo de colaboración para consolidar el corredor entre Turquía y el norte de Europa que pusieron en marcha la naviera y la filial de SNCF el año pasado.
Las empresas ferroviarias alertan de la gravedad de la situación, mientras Bruselas mantiene bloqueado el Sistema de Ayudas por Perturbaciones Extraordinarias de Tráfico (SAPET), diseñado por el Ministerio.
Tras la compra este año de Caviny y Otero Trans, acaba de cerrar la adquisición del grupo Transportes Félix, lo que le permite situarse en el umbral de los 200 millones de facturación anuales.
Los muelles españoles, con 455 millones de toneladas hasta octubre, reducen un 3,7% sus flujos totales y recortan un 6,7% en el movimiento de TEUs.
El operador vizcaíno de transporte por carretera refrigerado adquiere el antiguo almacén de Lidl en Llodio (Álava), que se extiende sobre una superficie de unos 30.000 metros cuadrados construidos.
La empresa familiar de transporte por carretera, que ya era OEA, cuenta con un depósito aduanero ADT en sus instalaciones centrales en Pont de Molins (Girona), junto a la frontera francesa.
Los responsables comunitarios critican el retraso en la ejecución de las obras con Bobadilla al tiempo que observan la iniciativa del consorcio Rail & Truck Strait Union como un proyecto válido para extender su ámbito de explotación al norte de Europa.
El nuevo ministro, Óscar Puente, quiere dejar su impronta y se marca como objetivo “hacer la transición hacia una movilidad sana, sostenible y segura lo antes posible”.
Un total de 4,59 millones de unidades se movieron en 2022 por carretera, barco y ferrocarril, un 2,6 por ciento más que en el año anterior, pero un millón menos que antes de la pandemia, según datos de Anfac.
La integradora, primera en actividad carguera del aeropuerto de Barcelona y de la red de Aena, no mueve más mercancías, sobre todo con el continente americano, a través de terceros, por falta de capacidad de sus actuales instalaciones.
La terminal andaluza empieza a recibir a los barcos de 23.664 TEUs de la naviera alemana dentro de un servicio del consorcio The Alliance entre Asia y el norte de Europa.
El 90% de los transportistas afirman sentirse preocupados, por lo que reclaman mejoras en las condiciones laborales e implantar modelos logísticos más eficientes, según un estudio de Continental y Fenadismer.
Dejar en un segundo plano al transporte y la logística, un sector no sólo esencial, sino estratégico, generador de empleo y riqueza, es un error de dimensiones épicas.
“Andalucía se posiciona como ubicación idónea de las nuevas plataformas logísticas”
Fernando José Cascales. Abogado. Académico. Exdirector general de Ferrocarriles y Transportes por Carretera, y del INTA. Expresidente del Consejo de Obras Públicas y de INSA
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