El operador murciano proyecta gestionar 500 portavehículos y 150 camiones destinados a su actividad de transporte de mercancías a temperatura controlada a comienzos de 2026 tras incorporar nuevas unidades este año.
El enclave trazará un plan para reordenar las actuales instalaciones y ofrecer espacios dedicados a GNV, MSC Cruceros y Baleària, tras revocar la concesión a la UTE Puerto Natura que iba a levantar una terminal pública.
Operadores coinciden en incentivar la intermodalidad, acelerar el Corredor Mediterráneo en el ámbito de la Comunidad Valenciana para un transporte de bajo carbono.
DHL Express, Swissport y la UTE de Andino Global y Acciona optan a adjudicarse la instalación de Aena de 1.700 m2 en el aeropuerto balear por un período de cinco años.
Todos los grandes grupos constructores españoles presentan oferta al Puerto de Valencia, un contrato por valor de 656 millones de euros que posibilitará el asentamiento de MSC con una terminal automatizada.
El grupo sueco adquiere el 49% de Africa Morocco Link (AML), nuevo socio industrial para la compañía naviera norteafricana que opera entre Tánger Med y Algeciras.
La nueva sucursal del grupo transitario danés expande sus soluciones logísticas integrales en los Pirineos.
Operadores ferroviarios, empresas de transporte y cargadores que ya suben al tren están expectantes ante las oportunidades que abrirán el Corredor Mediterráneo y las autopistas ferroviarias, son intermodales y quieren serlo más.
El Gobierno regional, la Jefatura Provincial de Tráfico y la Delegación del Gobierno impulsan un protocolo para agilizar la llegada de profesionales de fuera de la UE.
El operador traslada en su convención de agencias, celebrada en Madrid, un mensaje de optimismo con planes para abordar su expansión en el mercado de la paquetería.
La terminal completará la ocupación de su concesión en el muelle de la Química del puerto de Tarragona con la construcción de 10 nuevos tanques y requerirá en un futuro más superficie para hacer la transición energética.
El operador, especializado en almacenaje y transporte de graneles y productos siderúrgicos, abrirá una nueva plataforma en Valencia y alcanza una flota propia de 110 tractoras.
La aerolínea del grupo IAG se adjudica el 41% del importe que el operador postal público destina a la contratación del servicio de transporte aéreo para sus envíos internacionales.
El puerto valora la modernización de 43 kilómetros del trazado recientemente adjudicada por Adif, pero solicita la urgente resolución de la Declaración de Impacto Ambiental del tramo entre Ronda y Bobadilla para proceder a la electrificación del trazado.
El operador, que contempla abrir en mayo la nueva terminal de fertilizantes sólidos, consolida un tráfico total que rozó los 1,2 millones de toneladas en 2023.
Naviera Daedalus en UTE con Catalana de Perforacions construirán las conducciones para pasar las redes de servicios que cruzarán el canal de navegación entre Adosado y Energía.
El flotista refuerza su diversificación para facilitar la operativa de almacenaje de mercancía import-export en su plataforma de Valencia.
Tras las recientes adquisiciones del grupo Félix, Caviny y Otero Trans, suma la toma de una participación mayoritaria en la portuguesa ABA Transportes.
La convocatoria de 2024, con una dotación de 6,75 millones de euros, atrae a 84 ideas y 65 proyectos comerciales de innovación que entran en fase de análisis por parte de Puertos del Estado.
“Astrid Maersk” es el segundo de los 18 portacontenedores de entre 16.000 y 17.000 TEUs encargados por la naviera danesa.
La aerolínea recobra la conectividad prepandemia y pasa a encabezar la clasificación en actividad carguera superando las 4.000 toneladas movidas en los dos primeros meses del año.
La modificación de la Directiva de pesos y dimensiones, cuya aprobación se demorará, deja a la potestad de los Estados miembros la circulación transfronteriza de 44 toneladas y vehículos euromodulares.
Las navieras ya han anunciado los recargos que aplicarán en sus rutas como consecuencia del pago por las emisiones de sus buques.
“Es clave trabajar con la Administración para dignificar la actividad del transporte”
Alberto Camarero Orive. Profesor de la Universidad Politécnica de Madrid
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