Política y economía
El empresariado gallego lo tiene claro: “los puertos no son política; son economía”, y aboga por un enclave “más técnico y menos político”
El empresariado gallego lo tiene claro: “los puertos no son política; son economía”, y aboga por un enclave “más técnico y menos político”
Si la carga no aguanta el viaje, no es posible trasladar la pérdida al transportista, ni a la naviera ni a la aseguradora
En los últimos meses nos encontramos en diferentes entornos bajo varias espadas de Damocles, cuyos promotores se empeñan en presentarlas como peligros o amenazas que, por irresponsabilidad de una de las partes, nos conducen al abismo
Más órganos de control y más burocracia para imponer a sangre y fuego lo que rechazan la realidad y el sentido común
Debe existir más flexibilidad para que exista interés real en hacerse con una concesión del handling
Pasan las horas de hastío por la estancia familiar el amplio cuarto sombrío donde yo empecé a soñar.
Nadie ignoraba desde hace tiempo que había que dar un golpe de timón hacia un nuevo patrón de crecimiento
¿Cómo se puede defender la armonización en Europa, si no hemos sido capaces antes de poner orden en nuestra propia casa?
Llorca ha dado la orden a su equipo sobre el problema del transporte portuario: ¡Levad anclas! ¡Izad las velas! ¡A todo trapo, grumetillos!
La Administración hila tan fino para devolver el IVA a los representantes aduaneros, que pocos acaban recuperándolo
El conocimiento de embarque es un título valor, y su pérdida conlleva la pérdida de las mercancías que representa
Pasar de transporte de mercancías a logística no es sólamente un cambio semántico
Esperemos que el Eje 16 vuelva a nacer para que el tren empiece a cumplir su verdadera función
Fomento, proclamando la necesidad de un trabajo común, ha abierto las puertas a todas las partes interesadas creando un foro logístico en el que participan además de distintos departamentos del Ministerio, asociaciones de todo tipo relacionadas con el sector
Enfrentar términos disconformes es una afición que busca restar presión a las situaciones adversas
No hace tanto, parecía que el futuro del negocio de la carga en el aeropuerto de Barcelona pasaba por atraer aerolíneas cargueras
En el transporte, cuando ocurren las cosas hay que estar, y hay que actuar, luego es tarde
Una vez más nos enfrentamos al tradicional conflicto psicológico en cuanto a la resistencia al cambio en nuestra aspiración a no perder el statu quo.
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