Caso práctico |
El contenedor
La responsabilidad del porteador marítimo es únicamente el transporte de la mercancía en buen estado
Logística en vivo |
Transitarios globales
El transitario no puede ni debe conformarse con ser un mero gestor de tráfico de mercancías.
El Catalejo |
Tasas y consejos
Esta Ley cercena la pluralidad en los puertos y abre un lío en las tasas portuarias con 28 tarifarios en competencia
Vicios de Transitario |
Paso atrás en Valencia
En los últimos y exitosos 17 años ha habido representantes de transitarios entre los miembros del Consejo del puerto de Valencia.
Vicios de Transitario |
¿Se acaba la crisis mundial?
El hueco de actividad generado por el pinchazo de la burbuja inmobiliaria y el final de la financiación fácil y abundante hay que rellenarlo con más internacionalización de las empresas españolas.
Logística en vivo |
Impuesto al transporte (y II)
El debate sobre la Euroviñeta está ya encima de la mesa y el autor deja varias preguntas en el aire.
Trasluchando |
‘Let it be’
Parece que se pondrán en el mercado 160 millones de TPM de nuevos buques.
El son económico |
El plan B
La deuda pública costará el año que viene lo mismo que las prestaciones por desempleo… si se cumplen las previsiones
Caso práctico |
El consignatario
La responsabilidad por falta de medidas de seguridad no se puede imponer a quien no intervino en la contratación de la estiba
Logística en vivo |
Impuesto al transporte (I)
El debate sobre la Euroviñeta está ya encima de la mesa y el autor deja varias preguntas en el aire.
El Catalejo |
Dios y Diablo
En Valencia se ha unido la cultura del miedo con la presión del dominante y de los autónomos
Logística en vivo |
Un alto en el camino
Se ha avanzado mucho en la automatización de los almacenes en España.
Trasluchando |
En tiempo de tribulación…
El primero tiene que ver con la frase de que a largo plazo estamos todos muertos; el segundo dice que si no hacemos algo a corto, no tenemos largo plazo; pero entre ambos posicionamientos existen coincidencias: hay que hacer algo y rápido
Caso práctico |
Piratería
Se requiere una mención expresa para no pagar el flete durante el tiempo que un buque pueda estar retenido por piratas
El Catalejo |
Normandía
Creo que hemos perdido otra oportunidad de meter la tijera en ese engendro que es Puertos del Estado
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