El Catalejo |
Leyenda portuaria
Hace diez años los ingenieros de Dragados veían poca flexibilidad en la estiba.
Ojo Avizor |
Tampoco es tanto
Hay actuaciones sumamente agradecidas que no requieren ingentes cantidades de dinero ni años de obras para que sean una realidad
Caso práctico |
Notario marítimo
Ahora, con la Ley de Navegación Marítima, también acudiremos al Notario cuando tengamos un problema con las mercancías
Trochas y calzadas |
Mover ficha
En un marco de diálogo con cargadores y transportistas, Fomento debería dar los pasos para implantar las 44 Tm
Trasluchando |
Ley de Navegación Marítima
“¡Voto a Dios que me espanta esta grandeza y que diera un doblón por describilla! Porque ¿a quién no sorprende y maravilla esta máquina insigne, esta riqueza?” Con ese sarcástico soneto con estrambote, Cervantes describía el Túmulo de Felipe II en Sevilla.
La rosca |
Vuelta al ‘cole’
Casi un año después de la presentación a bombo y platillo de la Estrategia Logística, poco o nada se ha hecho
Caso práctico |
Consignatario
El consignatario ha padecido en los últimos años la doctrina del Tribunal Supremo, siguiendo el tenor literal del Código de Comercio
Sin prisas pero... |
Gestión pública
No sólo no es verdad que servicio público y gestión pública deben ir unidos, sino que, en general, resulta disfuncional
Ojo Avizor |
Paz poco duradera
Se barrunta un nuevo foco de conflicto con el proyecto de prohibir la circulación de camiones por la N-240 para que pasen sí o sí por la AP-2
Top Logística |
Queremos
La sociedad civil ha pasado de la queja a la acción por la vía de la movilización y yo me pregunto si la sociedad de logística y transporte no debería hacer lo mismo y poner en jaque a las instituciones y a los dinosaurios del sector
Mutatis mutandis |
Fondo de accesibilidad
¿Por qué no dejar que sean las Autoridades Portuarias las que decidan qué accesos quieren financiar?
Vicios de Transitario |
Aena=Enaire+Aena, S.A.
Lo que es importante recordar es que la gestión de cada aeropuerto ha de estar totalmente alineada e imbricada con la “Comunidad Aeroportuaria” de su hinterland, indistintamente de si la titularidad del aeropuerto es pública estatal/local o privada
Ojo Avizor |
La misma piedra
Se ha tropezado con la piedra de siempre con la prueba de las 44 toneladas: la incapacidad de repercutir el aumento de costes
Caso práctico |
Tiempo del viaje
Hay que prestar especial atención en el cierre, porque una vez puesta la carga a bordo ya estamos a expensas del armador
top logística |
No todo es logística
Los responsables de transporte siempre hemos tenido como paradigma de bien hacer la distribución de las plantas de Coca-Cola en España.
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