caso práctico |
Retrasos
El tiempo en el que debe realizarse el transporte es una cuestión crítica en la cadena de suministro
Trasluchando |
“El que mucho abarca…”
Habrá tiempo para la crítica pormenorizada de la Ley de Navegación Marítima.
Ojo Avizor |
Resultados palpables
La apuesta de operadores y Autoridad Portuaria de convertir Barcelona en puerto de transbordo de hidrocarburos da resultado
Vicios de Transitario |
Alianzas: ¿punto final…?
Todo indica que para China, el transporte marítimo sigue siendo una actividad estratégica para su desarrollo económico y no le gusta la idea de permitir que compañías extranjeras acaben dominando el transporte de las mercancías que exporta
Caso práctico |
Carga y descarga
Por desgracia, las operaciones de carga en los vehículos de transporte por carretera se dejan muchas veces a la improvisación
Trochas y calzadas |
Tierra, mar y aire
Parecería razonable que, en una actividad desregulada, Renfe no dependiera del Ministerio que regula el sector
Sin prisas pero... |
¿Al poder?
Aunque muchos piensan que el éxito electoral del partido Podemos es flor de un día, me temo que se equivocan
Trasluchando |
Con motivo de unas charlas
El derecho marítimo se ahoga en muchos más corsés de los previstos.
Caso práctico |
Crédito documentario
La solución no es cargar el peso de los problemas sobre el transitario, sino describir bien la carga en el crédito documentario
La rosca |
Blanco y negro
La excesiva atomización, uno de los males endémicos del sector, hace imposible la unificación de criterios
Top Logística |
El deporte de la ‘abdicatio’
Es el momento de preguntarnos cuántos de los dirigentes más cercanos a nuestro entorno deberían practicar “abdicatio” y de presionarles con fuerza a que lo hagan.
Ojo Avizor |
Arduo trabajo
El departamento de Territorio y Sostenibilidad debe haber hecho una ardua faena para conseguir que se una el variopinto transporte catalán.
El Catalejo |
Piratas y corsarios
Shakespeare escribió: “Si fuera tan fácil hacer lo que se debe como conocerlo, las ermitas serían catedrales y palacios las cabañas”.
Ojo Avizor |
Ni en una ni en otra
Está visto que el problema del tren para incrementar la cuota en el transporte de carga no tiene que ver con circular por las vías patrias
Trochas y calzadas |
¿Problemas de peso?
La situación del sector obliga a ser prudente, pero también a mejorar la competitividad con reformas estructurales
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