A su nueva plataforma de 51.000 m2 en Noblejas (Toledo), que cuenta con 25.000 m2 para frío, se sumarán centros en Valencia, Zaragoza, Barcelona y Antequera, en una primera fase hasta 2027.
Puerto de Barcelona adjudica, por 54,67 millones de euros, los tres muelles donde irá la instalación, por la que se ha interesado Baleària, que será la tercera especializada en tráfico rodado.
El flotista alavés, que en 2024 comenzó a operar para el centro logístico de Miranda de Ebro, se incorpora al servicio de transporte de la principal plataforma del grupo de distribución en Illescas.
Las empresas Serviport Marítima y Gestrans solicitan concesiones en el enclave para aumentar sus prestaciones al colectivo de transportistas que operan en las terminales de contenedores.
La entidad portuaria, que preside Carlos Botana, saca a concurso las obras de la instalación para almacenar 4.000 coches por 49,9 millones de euros y con un plazo de ejecución de 14 meses.
Elena María Atance, directora general de Transporte, avanzó en Tech4Fleet que el Ministerio prepara una línea de financiación para ayudar a la implantación del Reglamento eFTI a partir de julio de 2027.
El VI congreso confederal del sindicato de estiba, que se celebrará en Tenerife los días 4 y 5 de junio, abordará los retos clave del sector portuario: automatización, relevo generacional y las políticas europeas.
El grupo catalán doblará capacidad logística en Alcalá de Henares con una nueva plataforma, tras cuadruplicar instalaciones hace un año, reubicando también su sede central, en la provincia de Barcelona.
Una delegación del enclave andaluz explora nuevas oportunidades comerciales en Corea del Sur y China, con la ampliación de Isla Verde Exterior como telón de fondo.
EVO Automotive ultima el desarrollo de un prototipo de tractora de terminal que será testada durante este año por la estibadora Logistika360 en sus operaciones de transporte terrestre en el enclave andaluz.
Las empresas Ormazabal e Ingeteam suministrarán, a través de su contrato con Vinci Energies, los dos primeros puntos de conexión en los muelles A5 y A6, destinados para tráfico ro-ro.
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria aprueba modificar la concesión de la planta de molturación de soja que el operador tiene en el muelle Álvarez de la Campa ampliando el plazo en 24 años.
El nuevo presidente aboga por “devolver la sensación de pertenencia y orgullo” y señala a la falta de conductores como “el reto mayúsculo al que nos enfrentamos”.
La multinacional logística suiza fortalece su red de grupaje en España con la incorporación del transportista perteneciente a la familia Fernández Somoza.
El operador explotará la terminal intermodal de Brittany Ferries en Mouguerre, junto a la frontera española, una de las dos cabeceras de su autopista ferroviaria entre el puerto de Cherburgo y Bayona.
El Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) ha licitado las obras de urbanización y el primer edificio por un montante total de 10,71 millones de euros.
Valencia ha acogido el “Keepers Summit 2025”, un evento organizado por la Unión Internacional de Propietarios de Vagones (UIP) y la española Faprove, donde expertos y operadores han debatido sobre el papel clave de las autopistas ferroviarias y la intermodalidad.
El transporte para este sector en España sigue dominado por la carretera, que concentra el 81,9% en materias primas y el 68,4% en producto terminado, pero ferrocarril y barco crecen.
El sistema portuario español movió casi 182 millones de toneladas hasta abril, un 1,9% menos al estar penalizado por la inestabilidad climatológica y geopolítica.
La empresa de transporte por carretera catalana, a cuyo frente está la segunda generación, se incorpora a la red de paletería exprés como nuevo socio para la provincia de Lleida.
Miranda de Ebro se aproxima al medio millón de metros cuadrados de naves logísticas, entre instalaciones que ya se encuentran disponibles y proyectos de próxima ejecución.
El Estrecho, con su situación geográfica privilegiada, está llamado a convertirse en un centro clave de bunkering y servicios energéticos para la nueva generación de buques más limpios.
“Hacemos lo que pide la economía en estos momentos”
Alberto Camarero y Nicoletta González. Profesores. Universidad Politécnica de Madrid
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