El tráfico de contenedores en el enclave onubense crece a un ritmo del 30% y apunta a un nuevo techo histórico en 2025 por encima de los 110.000 TEU.
“Es una época compleja”, advierte su presidente, Joan Calabuig, para que el Gobierno de Pedro Sánchez decida aprobar el proyecto de construcción del muelle donde se ubicará MSC, la primera naviera del mundo.
El flotista, especializado en transporte de carga frigorífica, añade una superficie de 1.500 metros cuadrados de almacén en su sede central de Santomera.
Casi seis puntos aumentó el peso de estas compañías en un mes hasta canalizar el 31,3 por ciento del total del volumen de mercancías que pasaron por el aeropuerto catalán en abril.
El operador logra una autorización temporal para ocupar 16.000 metros cuadrados en el Espigón Central, junto a su terminal de carga rodada, con destino al almacenamiento de componentes eólicos.
Posiciona el primer ‘ferry’ eléctrico en el mercado ro-pax de Baleares, garantizando el suministro de productos esenciales a Formentera en su ruta diaria desde Ibiza.
Atfrie, CEL y Transportes García de la Fuente reivindican dignificar la actividad con mayor formación, mejoras de condiciones y apoyo público en una jornada organizada por TDRJOBS.
Más de 10.000 empresas participantes de 147 países, 400.000 visitantes, 25.000 contactos profesionales y un impacto de 500 millones de euros es el balance, hasta la fecha, de la cita logística que arrancó con un simposio en 1998.
El sector demanda a la Administración “las mismas ayudas que se están destinando a otros modos de transporte”, según se expuso en el marco del ‘Madrid Air Cargo Day’.
Las instalaciones recién inauguradas en Torrejón de Ardoz elevan hasta la decena la cifra de almacenes que gestiona actualmente la filial del Grupo Moldtrans en la Península Ibérica.
El informe de AGCS muestra que los siniestros marítimos se mantuvieron, acaparando las Islas Británicas, el Mar del Norte, el Canal de la Mancha y el Golfo de Vizcaya el 22% de los 3.032 incidentes registrados en 2022.
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria aprueba licitar la construcción de las conducciones que cruzarán el canal de navegación entre Energía y Adosado con un presupuesto base de 15 millones.
CSP Spain sitúa cuatro trenes semanales entre Vitoria y su terminal de Valencia para agilizar la distribución marítima de componentes de automoción de la multinacional en Asia.
La firma dispone de una parcela de 167.607 m2 de superficie ubicada en Ontígola, en la que tiene previsto construir dos naves logísticas que sumarán 100.000 m2 conjuntamente.
La firma de mensajería urgente de Logista ha inaugurado en el parque empresarial Subillabide de Iruña de Oca, en las inmediaciones de Vitoria, unas instalaciones con capacidad para clasificar 6.000 bultos a la hora.
La transitaria empieza a operar en el norte de África con servicios de grupaje terrestre, la principal actividad de la filial española del grupo italiano, e incrementa las conexiones con Italia y Portugal.
Grupo Alonso construirá un almacén para posibilitar el desarrollo de servicios de última milla y VPI Logística levantará una nave modular de 30.000 metros cuadrados para atraer a operadores que generen tráfico ferroportuario.
El puerto proyecta su expansión en las 40 hectáreas que ocupó Delphi una vez abierto el concurso para adjudicar la última parcela de 77.000 m2, dentro del recinto aduanero, que se disputan tres operadores.
El grupo, presidido por Eugenio Erhardt, engloba en una nueva sociedad diferentes negocios y activos para “proporcionar al cliente un servicio único de principio a fin”.
La marca de calidad de la Autoridad Portuaria de Barcelona, que lleva implantada más de una década, supera el centenar de empresas certificadas con tres nuevas incorporaciones de compañías de transporte.
Analizará la adaptación del proyecto “al nuevo entorno macro y de la industria logística”, después de cerrar sin éxito el proceso de búsqueda de socio inmobiliario en la licitación inicial.
El ferrocarril, hoy por hoy, no parece alternativa a la carretera para este tipo de transportes especiales, por lo que la insistencia escama a más de uno.
“Para un puerto, las líneas marítimas son tan importantes como las ferroviarias”
Ana González. Presidente del Centro Español de la Logística (CEL)
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