El tráfico de contenedores en el enclave onubense crece a un ritmo del 30% y apunta a un nuevo techo histórico en 2025 por encima de los 110.000 TEU.
Los transportistas de larga distancia, ante decisiones claves y sin invitación al debate energético
La jornada anual de Foro MADCargo, que se celebrará este jueves, volverá a poner en valor la oportunidad que tiene Madrid para convertirse en nodo logístico global, con el foco en Latinoamérica.
La entidad aprueba una revisión extraordinaria de la estructura tarifaria aplicada al servicio portuario gestionado por Remolcanosa, que dispone de dos remolcadores en la dársena andaluza.
La naviera proyecta ofrecer, a partir de mediados de mes, dos trenes semanales desde el centro logístico intermodal de Royo en Agoncillo que conectarán directamente con sus rutas con Reino Unido y el norte de Europa.
La filial española de la multinacional neerlandesa está registrando un incremento de la demanda en sus instalaciones refrigeradas para mercancías peligrosas y no ADR por la subida de las temperaturas.
Baleària, Herederos de Pujol y Grimaldi renuevan el marco laboral con el sindicato Coordinadora tras veinte años sin actualizar el acuerdo que tratará de estabilizar la operativa hasta 2033.
La marca creada por la consultora Supply Chain Nukloo atrae el interés de una treintena de flotistas que apuestan por incorporar conductores peruanos a sus estructuras laborales.
La compañía, filial ibérica de Walden Group, ha invertido más de 38 millones de euros en unas instalaciones de 32.000 m2 en Numancia de la Sagra (Toledo).
Todas las terminales del Adif en Cataluña perdieron tráficos el año pasado, menos la instalación gestionada por Setemar, filial del Grupo Alonso, que casi triplicó volúmenes en comparación con el ejercicio precedente.
La empresa de transporte por carretera, con sede en Aranda de Duero (Burgos), posiciona su primera delegación en Dos Hermanas (Sevilla) para diversificar geográficamente su cartera de clientes.
La Autoridad Portuaria de Tarragona ha sacado a concurso la segunda y última fase de su primer puerto seco en el Corredor del Henares con un presupuesto de licitación de 26,70 millones y un plazo de ejecución de un año.
La compañía abre un centro en Alicante, de 5.000 metros cuadrados, con tecnología de última generación para impulsar su negocio de transporte y distribución.
Transición energética, digitalización, carga regulatoria, y sobre todo carestía de talento, dominan la agenda del sector
La multinacional siderúrgica invertirá 6,5 millones de euros tras extender 8 años su gestión en la dársena de San Agustín, que tiene 740 metros de muelles y una superficie de 49.000 m2.
El sistema portuario español sumó 181,51 millones de toneladas de mercancías en el primer cuatrimestre del año, el 2,1% menos en comparación con el acumulado en el mismo periodo de 2022.
El puerto planea la construcción de un puente móvil para permitir el acceso directo de los trenes de contenedores a la terminal propiedad de Boluda y CMA CGM.
El enclave logra un crecimiento del 6 por ciento en abril y sitúa su volumen cuatrimestral en 1.528.352 TEUs, cifra que le afianza como primer puerto de España en tráfico de contenedores por delante de Valencia.
La empresa de paquetería abre su segundo punto de conveniencia en un centro comercial de Carrefour, dentro de su acuerdo con este grupo de distribución.
La que será la 25 edición de la misión empresarial, que se celebrará entre el 14 y el 19 de octubre en Bombay, potenciará las jornadas técnicas y espera alcanzar entre 50 y 60 participantes.
La compañía, especializada en la fabricación de bienes de equipos de grandes dimensiones, duplicará su actual concesión en los muelles interiores del puerto de Bilbao, hasta alcanzar los 32.000 m2, para impulsar la actividad.
Ha tenido que venir una pandemia y la lluvia europea de millones para que finalmente vea la luz la primera convocatoria de los ‘ecoincentivos’.
“La variable de competitividad de un puerto no puede estar centrada en la inspección”
Adolfo Utor. Presidente de Baleària.
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