La aerolínea alcanza las 15 frecuencias semanales con avión carguero, triplicando las que operaba en 2019, e incorpora como nuevo destino a São José dos Campos (Brasil).
La futura estación intermodal, cuyas obras ha iniciado la UTE Becsa-Sacyr, bajo una inversión de 25,4 millones de euros, apuesta por centrar su actividad en el sector del granel y la carga industrial.
El sector reclama un mayor apoyo al transporte de corta distancia junto con una coordinación en las políticas de transporte y sostenibilidad de la UE durante la conferencia europea Coastlink 2025.
El aeropuerto de Teruel introduce como novedad el suministro de combustible de aviación sostenible en la licitación del servicio de almacenamiento y suministro de carburante en la pista.
Invertirá 7,8 millones en la instalación de cinco silos, con una capacidad conjunta de 18.000 toneladas, para recibir y expedir cemento desde el puerto exterior de A Coruña.
El operador implementará el software de gestión de Sislog en siete instalaciones logísticas, con una superficie total de 70.000 m2.
Puerto del Rosario aumentará su oferta marítima para la descarga y seguridad de los combustibles con un nuevo muelle que permitirá atender a buques tanque de hasta 185 metros de eslora.
Pide a la entidad portuaria 3.000 m2 adicionales para reforzar sus operaciones con barcos de azufre.
El flotista guipuzcoano diversifica sus servicios con el acuerdo alcanzado con Elirecon para realizar transporte de media distancia.
El centro logístico ferroviario de Adif, que explota CSP Iberian Zaragoza Rail Terminal, cerró 2024 con un tráfico de 38.982 UTI, lo que representó un incremento del 14,6%.
Tenalach Consulting hará el estudio para replicar el modelo de éxito de cambio modal del camión al tren que supuso la primera experiencia en la que participó Freixenet dentro del programa europeo Trails.
La Autoridad Portuaria concreta los ámbitos espaciales y temporales del concurso para adjudicar una terminal con una superficie de 51.500 metros cuadrados en el enclave que puede encauzar los tráficos que actualmente se operan en Valencia, liberando áreas para operaciones con buques ro-pax.
La pública, que cerró el pasado ejercicio 2024 con unas pérdidas de 32,2 millones de euros, acumula un resultado negativo que supera los 465 millones desde 2013.
El transportista frigorífico duplica la superficie de sus instalaciones centrales con su traslado a una parcela de más de 4.000 m2 en Berrioplano.
Cada vez más empresas acuerdan someterse a la Junta Arbitral del Transporte de Cataluña en caso de conflicto, aunque la reclamación supere los 15.000 euros.
Los enclaves reciben más de 4.000 millones de euros de recursos comunitarios en los últimos treinta años para impulsar su modernización, a los que se sumarán otros 432 millones hasta 2027, bajo la coordinación de Puertos del Estado.
Formaliza la compra de Yodel, empresa de paquetería del Reino Unido, a la par que firma un contrato con Vinted para la entrega hasta 2027 en ocho países, entre ellos España.
Únicamente 15 empresas de las 52 que las pidieron recibirán las ayudas en la segunda convocatoria, quedando sin gastar más del 90% de los 20 millones de euros destinados por el Ministerio de Transportes.
La empresa guipuzcoana de transporte por carretera ha incorporado este año 130 cabezas tractoras de Mercedes-Benz, de las cuales 34 unidades son de ampliación.
Su filial Valencia Terminal Europa quiere reforzar su actual actividad en el enclave para ubicar una instalación dedicada con una superficie de 173.006 metros cuadrados para sus tráficos de vehículos nuevos y carga rodada.
Pide una concesión en el muelle Álvarez de la Campa, en un terreno actualmente ocupado por la terminal de café BIT y que el Consorci de la Zona Franca trasladará, con un coste de 25,05 millones, a otra ubicación en terreno portuario.
La clave no está solo en abrir la puerta, sino en garantizar que todas las personas sean evaluadas por su talento y no por su género.
“¿Descarbonización? En Europa somos los tontos de la panda”
Juan Díaz Cano. Presidente de la Real Liga Naval Española
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