La aerolínea alcanza las 15 frecuencias semanales con avión carguero, triplicando las que operaba en 2019, e incorpora como nuevo destino a São José dos Campos (Brasil).
Representa menos del 5% de las operaciones de transporte para el 84% de las empresas del sector y solo para el 1% supera el 20%, según el Diagnóstico de Intermodalidad de Aecoc.
El enclave pone en valor su conectividad marítima y terrestre ante navieras y operadores que pasan revista a los retos del transporte refrigerado en una jornada organizada por DB Schenker.
La naviera del grupo asturiano G Junquera Marítima sumará durante este año su buque con mayor capacidad de carga granelera, “Sueve”, con un total de 5.900 m3.
Es un activo de Gran Europa que cuenta con 5.295 metros cuadrados de superficie construida y siete muelles de carga, en Cabanillas del Campo, y que comercializa la consultora Forcadell.
El operador arrienda a la promotora Alcalans una plataforma de 22.000 metros cuadrados para fomentar sus actividades mixtas de cross-docking y logística monocliente.
Interponen recurso contencioso administrativo ante el segundo encargo del Ministerio de Transportes a Ineco en el proyecto del puente “más singular y complejo de España” en Sevilla.
El operador ha incorporado 110 cabezas tractoras Volvo FH Aero.
Astic, CETM y UNO se alinean a favor de la neutralidad tecnológica y en contra de la intención de la CE de establecer la compra obligatoria de vehículos eléctricos en el transporte.
La Autoridad Portuaria tiene músculo financiero para una inversión de 332,5 millones que incluye la primera fase del muelle Catalunya, que concentrará la actividad de contenedores, y tres nuevos atraques.
Terminal Investment Limited (TIL), filial del gigante naviero, levantará una terminal con capacidad para 3,4 millones de TEU, bajo la gestión de Marsa Maroc.
El operador gallego, con sedes en Angola y Mozambique, abre un centro en Walvis Bay para fortalecer sus corredores logísticos en África Austral.
Su participada Transaez adquiere la compañía catalana Arimon Logistics para conformar un grupo con más de 20.000 m2 de almacenes, 200 vehículos y 26 millones de euros de ingresos.
Un informe de Deloitte para Fundación Naturgy resalta las barreras para la electrificación en los camiones y alude a la importancia de contemplar todas las opciones tecnológicas.
Estrena el año con un servicio diario de mercancía paletizada, incluida carga ADR, entre España y Benelux e incrementa la conectividad de la península con Gran Bretaña.
La naviera suiza reforzará su participación en el grupo español que mantendrá la gestión de Boluda Towage Holding con una flota superior a los 600 buques.
Los operadores logísticos, el ‘express’ y la carretera resisten en un 2023 complicado, pero no logran compensar el desplome de las ventas de los transitarios y la caída del sector marítimo-portuario, según el avance de los Libros Blancos de Transporte XXI.
La compañía gallega, que estableció una delegación en Madrid en 2023, refuerza su actividad de almacenaje y analiza la entrada en el transporte frigorífico y de productos farmacéuticos.
Su terminal encarga cuatro pórticos sobre ruedas neumáticas a Konecranes para optimizar sus operaciones de apilado en el enclave y avanzar en la reducción de su huella de carbono.
La reactivación del proyecto de Inditex y el nuevo acceso ferroviario a la segunda dársena permite alumbrar la posibilidad de la llegada de líneas regulares al enclave.
La multinacional tecnológica proveedora de soluciones de sostenibilidad en cadenas de suministro elige a España para iniciar su expansión estratégica en el continente.
Los clientes buscan un único interlocutor capaz de ofrecer un servicio ‘end to end’, abarcando cada vez más eslabones de la cadena de suministro.
“Es preciso un marco de seguridad para invertir en flota”
Beatriz Olabarría. Directora de Ocupantes de Industrial & Logístico en España de CBRE
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