¡Vaya infierno!
puesto en contra todos los vientos de los analistas y pronosticadores.
puesto en contra todos los vientos de los analistas y pronosticadores.
Somos los campeones mundiales en infraestructuras, pero estamos a la cola en transporte, que es el patito feo
¿Existe como diría Popper una “propensión” al engaño? Mintió Pumuki y mintió Elder.
Crecimiento y empleo empiezan a sonar más en Europa, lo que suena a anticipo de medidas expansivas
Los capitanes del buque deberán facilitar a las capitanías mercantes españolas los certificados de seguro
Necesitamos resucitar un pacto en la riba para formar una generación de estibadores tecnológicos
En las últimas semanas se han anunciado dos nuevas alianzas entre ocho navieras para la explotación compartida de las rutas desde Asia a Europa.
El nuevo Gobierno inicia su andadura con opiniones enfrentadas: el bueno y el malo.
Tres años después del estallido de la crisis, el “virgencita, virgencita, que me quede como estoy”, no vale
Ahora, en estos tiempos de sin gobierno (qué bien estamos) nos damos cuenta de la importancia que tienen los buenos funcionarios que estarán ahí para librarnos de los que entren en plan “campeón” a decirnos qué es lo que nos conviene
El transporte de mercancía peligrosa por mar se regula por el Código IMDG, que señala las obligaciones a cumplir
El error consiste en que esa compensación económica se acuerda en un porcentaje sobre el valor económico del producto en lugar de realizarse en función de una unidad física, ya sea esta, por ejemplo, la unidad de producto, la caja, el palet, el kilo o el metro cúbico
Los puertos son nodos esenciales para el comercio exterior y su competitividad es fundamental para tirar del crecimiento económico.
El error consiste en que esa compensación económica se acuerda en un porcentaje sobre el valor económico del producto en lugar de realizarse en función de una unidad física, ya sea esta, por ejemplo, la unidad de producto, la caja, el palet, el kilo o el metro cúbico
Las asociaciones tienen que hacer frente común para defender los intereses del sector, pero hay ciertas uniones que chirrían
Veremos qué pasa cuando se le espete al responsable del negociado esa frase tan nuestra: “¿Y qué hay de lo mío?”.
La augurada recesión española, tras un tímido despegue, es tan inminente que ya ha empezado.
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