El son económico |
Mal año
El plan anticrisis de Obama ha saltado a escena con división de opiniones.
El son económico |
Toxinas al alza
El valor de los activos es uno de los grandes dilemas del momento económico, incluidos los tóxicos
la rosca |
Aquí hay tomate
¿Por qué no cambia el Comité y mantiene desde hace años una imagen fija del sector? ¿Cui prodest?
Caso práctico |
Fraude marítimo
En los malos tiempos y con dificultades económicas hay que prevenir las malas prácticas o incluso el fraude.
El Catalejo |
La trinchera
Esta Ley de Puertos será el fruto de la provocación y de la obsesión por el control de la estiba
Vicios de Transitario |
Confianza y precios bajos
Aunque estemos en la obligación de buscar los mejores costes, no son necesariamente los de servicios con los precios más bajos si llevan aparejados dudas sobre los riesgos que se corren.
El son económico |
Más crisis
Los rumores sobre graves quebrantos en el Este alarman a la UE y a los bancos más endeudados con la zona
Trasluchando |
Nadie ofrece tanto…
Como dijo Quevedo: “Nadie ofrece tanto como el que no va a cumplir”.
El son económico |
Krugman lamenta
¿Las reformas en el mundo financiero son posibles? Una pregunta mucho más fácil que contestar que de hacer…
La rosca |
Misión imposible
Las alarmas, que saltaron hace ya unos meses en el sector del transporte de mercancías por carretera, no paran de sonar
Caso práctico |
Tienes un e-mail
El uso del correo electrónico ha facilitado tanto la gestión del transporte que se ha convertido en una herramienta imprescindible
El Catalejo |
Cui prodest..?
Ni a vista de pájaro, ni a pie de muelle se entiende a quién beneficia el borrador de Ley de Puertos
Vicios de Transitario |
Estamos de rebajas
Para los exportadores e importadores es tiempo de aprovechar el momento.
La rosca |
¿Feliz 2009?
El último trimestre del año, testigo de un desplome de ventas y tráfico, esclarecedor de lo que se viene encima
Trasluchando |
Año nuevo, vida igual (o peor)
¿Qué pasará con las estructuras financieras y otras sostenidas por un contrato de bareboat o time-charter, con fletes que en algunos casos han pasado de 57.000 dólares/día a 3.000 o menos? ¿Dónde está el mercado de futuros de fletes?
El son económico |
Obama Keynes
La llegada de Obama a la presidencia se está haciendo más larga que la propia campaña electoral.
Caso práctico |
Conocimientos
La custodia y el envío de los conocimientos de embarque se debe tratar de manera escrupulosa
El Catalejo |
Más telarañas…
El modelo de estiba que ofrece Fomento en la Ley tiene más telarañas que los cómics de Spiderman
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