El Puerto de Algeciras encara 2026 con la vista puesta en la estabilidad del tránsito internacional y el crecimiento sostenible del import-export, mientras operadores y transportistas reclaman más espacio y mejor atención a la flota terrestre.
El operador portugués de transportes especiales posiciona en el municipio alavés de Agurain una base logística de 20.000 m2 tras invertir 10 millones de euros.
La pista madrileña sostiene con regularidad en torno al 50 por ciento del tráfico de mercancía que se mueve anualmente en el sistema aeroportuario español.
Abre una campa pavimentada de 2.000 metros cuadrados en la localidad de Paiporta para tráficos de ‘flexitanks’ y ‘project cargo’ y el movimiento de contenedores vacíos.
La naviera italiana firma un Memorándum de Entendimiento con Grupo Armas Trasmediterránea que incluye la compra de cinco buques ro-pax, dos terminales en los puertos de Valencia y Barcelona, así como oficinas y almacenes ubicados en Mallorca, Menorca e Ibiza.
La compañía suma una nueva concesión de 5.000 metros cuadrados en el Muelle Ingeniero Olano, donde prevé mover 100.000 toneladas al año de productos siderúrgicos.
Zaragoza y Vitoria crecen por encima de los volúmenes prepandemia en el primer trimestre, mientras que Madrid y Barcelona siguen acumulando descensos de dos dígitos.
El Gobierno regional contempla en su Estrategia Logística el desarrollo de media docena de nuevas áreas específicas para impulsar las actividades logísticas y de transporte.
La jornada, dirigida a cargadores de Navarra, La Rioja y Cantabria, analizará la actual situación comercial con Reino Unido desde el punto de vista de la logística y los procedimientos en frontera.
La constructora Ferrovial finalizará en enero de 2022 la ampliación del Muelle Sur, un espacio atractivo para la llegada de nuevas navieras al puerto onubense.
El gobierno regional inicia la tramitación urbanística del área logística de expansión de puerto de Santander con el reto de captar financiación del fondo de recuperación Next Generation EU.
La operativa, que gestiona a través de ABC Logistic & Intermodal Services, especializada en el transporte marítimo de corta distancia, supone un flujo semanal de 10 camiones desde España.
La compañía especializada en transporte B2B, distribución y logística, ultima la apertura en Zaragoza de un nuevo centro logístico de 22.000 metros cuadrados.
Puertos del Estado considera que la DIA de la ampliación norte “está vigente” y que debe ser la Autoridad Portuaria la que estime si la modificación realizada para dar cabida a la futura terminal automatizada debe ser supervisada por el Ministerio de Transición Ecológica.
El presidente de la autoridad portuaria, Francisco Martín, considera que la plataforma facilitará la toma de decisiones en la gestión del suelo, las infraestructuras y la explotación tras reunirse con la patronal CEOE Cepyme.
Los socios de la ‘joint venture’ Combi Terminal Catalonia (CTC), que ha incorporado recientemente a Salvat, Primafrio y Suardiaz, garantizan flujos en la terminal de La Boella ubicada en el interior de la dársena.
La compañía, que superó el millón de palés operados en 2020 en el mercado ibérico, logró reducir un 15% sus emisiones en los últimos cuatro años.
Un estudio de la Cámara de Comercio de Barcelona pone en valor una actividad que genera riqueza y es sostenible ante la falta de oferta de naves, lo que resta competitividad a la industria catalana.
Puertos del Estado aprueba las primeras 33 propuestas de ideas para impulsar la competitividad de los enclaves y adaptar el sector a la economía 4.0.
Responsables del Centro Nacional del Hidrógeno, de la Fundación Hidrógeno de Aragón y de las asociaciones Aevac y Aedive revelaron las oportunidades del vehículo eléctrico para la descarbonización del transporte en una mesa redonda organizada por Ferreira Dapía.
La Autoridad Portuaria estima que la zona, con 92.436 m2 de suelo, albergará a operadores vinculados con la logística portuaria y multimodal.
El sector español de frutas y verduras incrementó un 7% sus exportaciones en 2020 pese a la pandemia, alcanzando un récord histórico de 14.594 millones de euros.
Los puertos del arco atlántico han tardado una década en recuperar el mismo volumen de actividad.
Presidente de La Asociación de Empresas de Reparto y Manipulación de Correspondencia (ASEMPRE) “A Correos le sale más a cuenta incumplir la ley, aunque le penalicen años después”
Juan Díaz Cano
La Liga Naval es un merecido homenaje a todos aquellos prohombres de nuestra Historia que vieron claro que España fue grande cuando miró al mar, y se hizo muy pequeña cuando le dio la espalda. Y se constituye como un elemento más de la sociedad civil que sirve de contrapeso a una clase política cuyas actuaciones, basadas en el corto plazo electoral, impiden el desarrollo de políticas marítimas definidas en el medio y largo.
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