Marinero en tierra (I)
La falta de marinos y oficiales cualificados es ya un fenómeno laboral que no hace sino empeorar.
Versos sueltos
¿Asistimos al fin de un ciclo en el transporte portuario? A veces necesitamos saber que existe algo más allá que la verdad del espejo
Las ideologías y la decepción
Las ideologías llevan inevitablemente a la decepción, porque tienden a lo perfecto, que luego el contacto con la vida real hacen imposible”, dijo Tierno Galván.
El frío
La naviera o transportista sólo debe hacer un reconocimiento del número de bultos, marcas y estado aparente de lo entregado
José Luis Almazán Palomino
La actual situación de las terminales no permite asumir más cargas financieras.
Paloma Romero-Salazar
Los márgenes del internacional son más atractivos, pero el doméstico te hace global.
Paz poco duradera
Se barrunta un nuevo foco de conflicto con el proyecto de prohibir la circulación de camiones por la N-240 para que pasen sí o sí por la AP-2
Mauro Santos Salgado
Los terminalistas evolucionamos para ser hoy prestadores de servicios logísticos.
Impulso al ajuste de costes en la estiba
La ampliación de los plazos concesionales es una buena noticia para inversores actuales y futuros de los puertos españoles.
El Gobierno se ‘blinda’ tras el ‘centimazo’
El sector del transporte por carretera hacía tiempo que esperaba alguna jugada maestra del Gobierno tras el varapalo del Tribunal de Luxemburgo al ‘céntimo sanitario’, en vigor entre 2002 y 2012, que abrió la puerta a la reclamación de una parte importante de los 13.000 millones recaudados po
El fallo sobre el ‘céntimo sanitario’
Mucho me temo que, al menos en gran parte, esta sentencia (‘céntimo sanitario’) se quede en una “victoria pírrica”, tanto en el sentido de la aplicación de la anterior limitación temporal, como por los posibles reparos que se formulen en relación con las reclamaciones, como modo de dilat
La estrategia logística de España
¿Cuál ha de ser el orden de actuación en las inversiones en infraestructuras? ¿Hacer las dotaciones y “esperar” a ver qué pasa o atender al desarrollo económico que justifique la dotación, en contacto con los actores económicos?
Más sobre el aumento de la capacidad autorizada a los camiones
La bondad del aumento de capacidades en los camiones está suficientemente demostrada en los países que ya disfrutan de ella, en tanto que en España, en el caso del gigatrailer, megacamión o megatruck (como prefiera llamarse), la avalan dos estudios realizados por organismos absolutamente competen
À la recherche, o Réquiem por una “Escuela Española de Derecho Marítimo” (y II)
En la mente de muchos maritimistas españoles subyace la sensación de que nos ha faltado una Escuela de Derecho Marítimo.
À la recherche, o Réquiem por una “Escuela Española de Derecho Marítimo” (I)
En la mente de muchos maritimistas españoles subyace la sensación de que nos ha faltado una Escuela de Derecho Marítimo.
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