El transporte por carretera es la solución
El nuevo marco regulatorio europeo, la transición energética, la escasez de conductores, la digitalización o la posible reducción de la jornada laboral dibujan un escenario crítico.
El nuevo marco regulatorio europeo, la transición energética, la escasez de conductores, la digitalización o la posible reducción de la jornada laboral dibujan un escenario crítico.
La transformación digital avanza, pero lo hace a un ritmo demasiado lento.
Es imprescindible actuar sobre los cuellos de botella estructurales, y eso requiere voluntad política, reformas normativas y una colaboración público-privada efectiva.
Una vez que las emisiones del tubo de escape disminuyen en las grandes ciudades, la atención se desplaza hacia las NEE
España ha decidido abordar la intermodalidad como si fuese un Scalextric gigante: siempre prometiendo que “cuando esté acabado, esto va a ser la mundial”
La digitalización y las tecnologías disruptivas están redefiniendo el transporte aéreo en Europa
Es el momento de una política energética clara, flexible y realista, que reconozca la diversidad de tecnologías necesarias en esta transición
El Estrecho, con su situación geográfica privilegiada, está llamado a convertirse en un centro clave de bunkering y servicios energéticos para la nueva generación de buques más limpios.
La digitalización que necesitamos implica que la cadena logística sea ética, modular y conectada a estándares
Cada ejercicio que pasa sin tomar decisiones estructurales hunde un poco más a la compañía y erosiona la confianza de que pueda convertirse en un actor competitivo dentro del transporte ferroviario de mercancías.
La logística nunca defrauda y responde a las crisis con un nivel de esfuerzo, solvencia y compromiso extraordinario
Alberto Camarero y Nicoletta González. Profesores.
Sería de ley que el sector se beneficiara de un mecanismo que permite aplicar tarifas eléctricas más competitivas
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