Puerto del Rosario aumentará su oferta marítima para la descarga y seguridad de los combustibles con un nuevo muelle que permitirá atender a buques tanque de hasta 185 metros de eslora.
El operador implementará el software de gestión de Sislog en siete instalaciones logísticas, con una superficie total de 70.000 m2.
Pide a la entidad portuaria 3.000 m2 adicionales para reforzar sus operaciones con barcos de azufre.
El flotista guipuzcoano diversifica sus servicios con el acuerdo alcanzado con Elirecon para realizar transporte de media distancia.
El centro logístico ferroviario de Adif, que explota CSP Iberian Zaragoza Rail Terminal, cerró 2024 con un tráfico de 38.982 UTI, lo que representó un incremento del 14,6%.
Tenalach Consulting hará el estudio para replicar el modelo de éxito de cambio modal del camión al tren que supuso la primera experiencia en la que participó Freixenet dentro del programa europeo Trails.
La Autoridad Portuaria concreta los ámbitos espaciales y temporales del concurso para adjudicar una terminal con una superficie de 51.500 metros cuadrados en el enclave que puede encauzar los tráficos que actualmente se operan en Valencia, liberando áreas para operaciones con buques ro-pax.
La pública, que cerró el pasado ejercicio 2024 con unas pérdidas de 32,2 millones de euros, acumula un resultado negativo que supera los 465 millones desde 2013.
El transportista frigorífico duplica la superficie de sus instalaciones centrales con su traslado a una parcela de más de 4.000 m2 en Berrioplano.
Cada vez más empresas acuerdan someterse a la Junta Arbitral del Transporte de Cataluña en caso de conflicto, aunque la reclamación supere los 15.000 euros.
Los enclaves reciben más de 4.000 millones de euros de recursos comunitarios en los últimos treinta años para impulsar su modernización, a los que se sumarán otros 432 millones hasta 2027, bajo la coordinación de Puertos del Estado.
Formaliza la compra de Yodel, empresa de paquetería del Reino Unido, a la par que firma un contrato con Vinted para la entrega hasta 2027 en ocho países, entre ellos España.
Únicamente 15 empresas de las 52 que las pidieron recibirán las ayudas en la segunda convocatoria, quedando sin gastar más del 90% de los 20 millones de euros destinados por el Ministerio de Transportes.
La empresa guipuzcoana de transporte por carretera ha incorporado este año 130 cabezas tractoras de Mercedes-Benz, de las cuales 34 unidades son de ampliación.
Su filial Valencia Terminal Europa quiere reforzar su actual actividad en el enclave para ubicar una instalación dedicada con una superficie de 173.006 metros cuadrados para sus tráficos de vehículos nuevos y carga rodada.
Pide una concesión en el muelle Álvarez de la Campa, en un terreno actualmente ocupado por la terminal de café BIT y que el Consorci de la Zona Franca trasladará, con un coste de 25,05 millones, a otra ubicación en terreno portuario.
Los vehículos comerciales e industriales alcanzaron las 39.019 unidades fabricadas en marzo en España, lo que supone un incremento del 12,1%, según datos de Anfac.
El Gobierno Vasco comunicó al clúster multimodal la adjudicación del primer tramo de los siete que consta la primera fase del proyecto que mejorará el acceso portuario a los trenes.
La integración de la compañía, de origen familiar, en la francesa Mauffrey y la compra de la catalana Transports Masip fortalecen su posición en el transporte agroalimentario en el mercado europeo.
El lobby ferroviario presenta en Castellón el sistema +FIRRST que permitirá monitorizar en tiempo real un convoy de mercancías en el Corredor Mediterráneo.
Los buques de la danesa, junto a los de Hapag-Lloyd, ganan protagonismo en sus terminales de Valencia y Barcelona para incrementar la flexibilidad de la cadena de suministro en un escenario de turbulencia arancelaria.
España no puede conformarse con mirar cómo pasa (o no) el tren.
“Las empresas encuentran formas de sortear los aranceles”
Beatriz Díaz. Director sectorial Logística y Transporte en The Adecco Group
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