La rosca |
Morir matando
El chantaje de paros y movilizaciones sólo sirve para dañar, aún más si cabe, una imagen del sector, ya de por sí bastante deteriorada
El catalejo |
El barón Munchausen
El retraso abre la oportunidad de ir automatizando en fases las terminales de Noatum y MSC antes que adquirir más equipos tradicionales
Vicios de Transitario |
Simplificación y determinación
Nuestra Administración haría bien abandonando el quijotismo y desarrollar su trabajo con los mismos procedimientos aceptados por la Unión Europea para sus colegas holandeses.
Ojo Avizor |
Por fin
Los pendientes nuevos accesos ferroviarios, que no viarios, al puerto de Barcelona parece ser que esta vez van en serio
El son económico |
En espera
Las frases y los sustantivos, si se juega con ellos de forma hábil, pueden dibujar el mundo del realismo mágico
Trochas y calzadas |
En clave logística
La logística es una actividad que también necesita gestionar el conocimiento, la innovación y la tecnología
Mutatis mutandis |
PITVI que te vi
El PITVI presume de una “nueva planificación”, cuando en la práctica es “más de lo mismo”
Logística en vivo |
Nueva vuelta de tuerca
Ya no cabe preguntarse cuándo surgirá un gran campeón logístico o del transporte español.
Caso Práctico |
Valor de la carga
Cada vez hay más tensión en las operaciones comerciales cuando una mercancía se recibe rota o dañada
Caso práctico |
Paralizaciones
De no recibir instrucciones del cargador, lo mejor es desentenderse pronto, a poder ser en el plazo libre de gastos
Sin prisas pero... |
Lo que dejo
Me voy con la conciencia tranquila, pero con una enorme frustración por la situación administrativa del sector
Lado Aire |
¿Ser positivos?
Hay que colaborar más estrechamente con los clientes para permitir un crecimiento sostenido
Trasluchando |
Pasó un mes y otro mes pasó
En ‘El encuentro con la mar’ se trató más de Política Marítima que de leyes.
El Catalejo |
El tren de la Bruja
Ni Ana Pastor es la bruja piruja, ni Siim Kallas es el Mefistófeles de la estiba.
La rosca |
No entiendo nada
¿De qué estamos hablando, de potenciar un tráfico nuevo o de subvencionar una línea que ya existe? No entiendo nada
Ojo Avizor |
Infrautilizado
El tráfico de trenes de mercancías por el ancho de vía internacional es escaso.
Logística en vivo |
Sobre el pago en el transporte
La Orden FOM/1882/2012 dice que “el sujeto obligado al pago del transporte incurrirá en mora en el plazo de 30 días contados desde la fecha en que haya recibido la factura o una solicitud de pago equivalente”.
Trochas y calzadas |
Futuro logístico
Nuestra posición geográfica estratégica es una oportunidad para que España sea el polo logístico del sur de Europa
© 2025, todos los derechos reservados.