Más crisis
Los rumores sobre graves quebrantos en el Este alarman a la UE y a los bancos más endeudados con la zona
Los rumores sobre graves quebrantos en el Este alarman a la UE y a los bancos más endeudados con la zona
Como dijo Quevedo: “Nadie ofrece tanto como el que no va a cumplir”.
¿Las reformas en el mundo financiero son posibles? Una pregunta mucho más fácil que contestar que de hacer…
Las alarmas, que saltaron hace ya unos meses en el sector del transporte de mercancías por carretera, no paran de sonar
El uso del correo electrónico ha facilitado tanto la gestión del transporte que se ha convertido en una herramienta imprescindible
Ni a vista de pájaro, ni a pie de muelle se entiende a quién beneficia el borrador de Ley de Puertos
Para los exportadores e importadores es tiempo de aprovechar el momento.
El último trimestre del año, testigo de un desplome de ventas y tráfico, esclarecedor de lo que se viene encima
¿Qué pasará con las estructuras financieras y otras sostenidas por un contrato de bareboat o time-charter, con fletes que en algunos casos han pasado de 57.000 dólares/día a 3.000 o menos? ¿Dónde está el mercado de futuros de fletes?
La llegada de Obama a la presidencia se está haciendo más larga que la propia campaña electoral.
La custodia y el envío de los conocimientos de embarque se debe tratar de manera escrupulosa
El modelo de estiba que ofrece Fomento en la Ley tiene más telarañas que los cómics de Spiderman
La fuerte reducción en pocos meses de los costes de transporte internacional marítimo y aéreo, tanto por la bajada de fletes como por la brutal caída del precio del combustible, es uno de esos factores que pueden convertirse en una oportunidad
¡Qué suerte que Puntonet no es entrenador de fútbol! Ante la falta de buenos resultados, hace tiempo que ya estaría cesado
Escribir sobre la crisis ya no mola (”en mi vida me he visto en tal aprieto”).
Los efectos de la nueva doctrina del TS, al considerar al consignatario como naviero, están alcanzando límites más allá del absurdo
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