La suerte
¿Y que pasa con España, país virtuoso a la hora de gastar? Pues que nos hemos convertido en un ejemplo
¿Y que pasa con España, país virtuoso a la hora de gastar? Pues que nos hemos convertido en un ejemplo
Es hora de hacer las infraestructuras que necesita el mercado, que las paguen sus usuarios, y no sólo las que exigía aquella política de grandes eventos
Muchos cargadores se plantean cómo conjugar la reclamación a la aseguradora y al transportista.
No hay un formato establecido para que el embarcador facilite el Peso Bruto Verificado, pero esa información debe ser identificada como tal.
Alejandro Sánchez, con las 44 tm, se parece cada día más al Matías Prats del anuncio.
Las obras del Corredor Mediterráneo viario van al mismo ritmo que el ferroviario, es decir, paradas o a paso de tortuga
No sería de extrañar que si Podemos llega al poder se encuentre con una huelga de transportistas al día siguiente
Suerte que el puerto de Barcelona no necesita de los nuevos accesos viarios y ferroviarios para crecer en intermodalidad
El operador logístico no se compromete a mantener las mercancías en el mismo estado en que se recibieron del transportista
Lo que está sucediendo en la política supera todo lo vivido y eleva al fenómeno del Trampantojo a lo más alto del universo de Maquiavelo.
Hoy la confusión se apodera de la política y la ambición atropella a la consecuencia, pero los navieros no se duermen
Nos queda en la retina la proa del buque asomándose a tomar la última bocanada antes del buceo definitivo, los hilitos, la gente limpiando o afanándose en limpiar y San Mangouras.
Algunos representantes del sector, ‘políticos’ casi de profesión, están muy lejos de tener un verbo fácil
El aeropuerto de Barcelona ha batido récord en tráfico de mercancías creciendo dos dígitos en un mercado mundial del cargo contenido
El transporte, y en especial el marítimo, tiene características que le hacen especialmente atractivo a los ciberataques
La subida de las cotizaciones a la seguridad social es un lastre que frena la contratación e incentiva a la deslocalización
Los políticos deberán entender que la planificación de infraestructuras no puede dar bandazos de una legislatura a otra
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