Nuevas clases
Lo probable es que nuestro PIB siga creciendo a un ritmo de exigüidad sostenida durante mucho tiempo
Lo probable es que nuestro PIB siga creciendo a un ritmo de exigüidad sostenida durante mucho tiempo
Del “Prestige” se ha escrito mucho y se ha opinado demasiado sin tener todos los elementos de juicio en la mano o teniéndolos sin entenderlos unos y probarlos otros.
El transportista francés deberá desglosar en la factura el importe de la euroviñeta.
¿La alianza galáctica, Maersk, MSC y CMA CGM, nos devolverá la ilusión por el intermodal en España? Es hora de acertar.
Los seguros de mercancías no cubren los daños a la carga cuando sean consecuencia de una mala estiba
Llevamos más de cinco largos años soportando una crisis persistente, como nunca habíamos vivido, que ha tenido una de sus causas principales en la continua degradación de los valores éticos y morales de las clases dirigentes, tanto políticas como empresariales
Es predecible que el ‘céntimo sanitario’ sea anulado, lo que debería implicar la restitución de lo indebidamente recaudado
Las conductas del pasado en la riba en Valencia suponen hoy un trauma.
Entra dinero, dicen; hay brotes verdes, también se insinúa; pero el envanecimiento no tiene hueco en la actualidad
La Unión Europea ha alumbrado una directiva que sacará camiones, ya más bien escasos, del barco para que regresen a las carreteras
Lo aconsejable es que todos los detalles relativos a la información de la carga deben ser confirmados por quien contrata el transporte
En un proceso de consolidación de una política común no tiene sentido que no se armonicen los pesos y dimensiones
¿Quién rompe la unidad de mercado, el que aplica una nueva medida que es buena para la sociedad o el que no la aplica?
Como decía John Lennon, “la vida es lo que te va sucediendo mientras te empeñas en hacer otros planes”.
La alianza P3 de Maersk, CMA CGM y MSC tiene previsto su lanzamiento para el segundo trimestre de 2014, aunque están pendientes de despejar todavía varias dudas importantes.
Los transportistas son los eternos olvidados de la política, salvo, eso sí, cuando toca hacer caja: gasóleo, fiscalidad, peajes…
Hay cargadores fletando barcos que entienden, o quieren entender, que todo lo que se refiere al barco y al muelle es cosa del armador
Utilizar el paraguas de la Cadena de Suministro para enmarcar la Estrategia Logística de un país, sólo puede obedecer a confundir las churras con las merinas o a un desesperado intento de quitar relevancia a la Logística frente al Transporte
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