Destacada INFORME ANUAL ANFAC 2024 - José López-Tafall
Política  | 

Anfac lanza un SOS para el vehículo industrial

La patronal de automoción recuerda que “desde mayo de 2024, no hay ni un solo plan de apoyo al sector”, por lo que denuncian que es “el gran olvidado de la descarbonización”.

Aéreo  | 

Récord mundial de actividad carguera

El transporte de mercancías por avión aumentó el 11,3 por ciento en 2024 respecto al ejercicio precedente, superando la mejor marca registrada en 2021, según las estadísticas de IATA.

Marítimo  | 

Messina y MCI reafirman su alianza marítima en Huelva

Ambas navieras afianzan su apuesta por desarrollar nuevas rutas con el Mediterráneo y Oriente Medio desde Huelva, incorporando como valor añadido la conectividad ferroviaria del enclave con el centro de España.

Marítimo  | 

Dunkerque aborda su expansión

El tercer puerto francés invertirá más de 300 millones de euros para acoger su segunda terminal de contenedores, con la que alcanzará una capacidad total de 2 millones de TEU.

Marítimo  | 

Luz verde a la preferencia de atraque

El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Barcelona aprueba la ordenanza para primar los buques con carga local a raíz de la congestión vivida hace un año en los muelles.

Cargadores  | 

Grupo Térvalis afianza su apuesta por Castellón

Su filial Leatransa arranca el proceso para concentrar toda su actividad granelera en la dársena sur, con una inversión de 13 millones de euros, que estará culminada en marzo de 2027.

Operadores Logísticos  | 

El fondo Sherpa Capital sigue de compras en el sector

Su participada Logística Carosan adquiere Transnugon, sumando 140 cabezas tractoras a su flota de 500 unidades, mientras simplifica su estructura societaria con la integración de filiales.

Aéreo  | 

Suardiaz se asienta en París

El grupo, que preside Juan Riva, abre una oficina en el aeropuerto Charles de Gaulle para extender sus servicios transitarios con carga aérea en Francia.

Servicios  | 

Plaza tira del inmologístico en Zaragoza

La plataforma concentró el 65% del total de operaciones en el mercado de la provincia en 2024, que alcanzó los 210.000 m2 contratados y un crecimiento del 46%, según CBRE.

Marítimo  | 

Elian ganará más capacidad en Barcelona

La compañía, que entró en la dársena catalana con la compra de Cargill, proyecta invertir 3,23 millones en un almacén de harina de soja, lo que duplicará su capacidad actual, y en una nueva estación para cargar camiones.

Carretera  | 

Grupo Torres avanza en la electrificación de su flota

Incorporará 10 camiones eléctricos en ‘leasing’ con PragmaCharge, compañía con la que ha firmado un contrato de siete años para utilizar el futuro centro de recarga que será inaugurado este año en las instalaciones de Mercavalencia.

Marítimo  | 

El Puerto de Valencia suma capacidad marítima

La instalación de APM Terminals Valencia podrá atender un mayor número de buques de 24.000 TEU con dos grúas Liebherr de alta eficiencia que entrarán en servicio en primavera.

Marítimo  | 

Pasaia adapta sus flujos

El puerto guipuzcoano, que retrocede un 2% en su tráfico total, contrarresta los descensos en automóviles y cereales con las alzas en siderúrgico, papel, pasta de madera y abonos.

Formación  | 

Feteia y la Escola Europea fomentan la digitalización

Ambas entidades lanzan un programa formativo con el objetivo de capacitar en el uso de tecnologías avanzadas a profesionales del comercio internacional, transitarios y operadores logísticos.

Operadores Logísticos  | 

Erhardt Logistics crece en textil

El grupo integra la compañía barcelonesa GV Sea Freight, especializada en ofrecer un servicio integral para el transporte de prendas colgadas, con el objetivo de expandir sus capacidades en el sector de la moda.

Carretera  | 

Transaleman gana peso en flujos industriales

El operador avanza en dimensión para alcanzar el centenar de tractoras en un quinquenio en su apuesta por incrementar sus tráficos en Europa desde el Arco Mediterráneo.

Focus


El ETS distorsiona el mercado

La nueva Comisión Europea debería pedir un ‘tiempo muerto’ hasta lograr que la OMI se suba a la ola del ETS.

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