El grupo, que ha ampliado su flota hasta los 500 camiones, alcanzará los 130.000 m2 de superficie logística al cierre de 2025, tras la apertura de hasta cinco nuevas instalaciones.
El operador, especializado en transporte y logística para cargas sobredimensionadas, dispone de 13.000 metros cuadrados de instalaciones en el puerto de Bilbao.
Antolín Goya es reelegido por unanimidad como líder del sindicato Coordinadora en su VI Congreso Confederal marcado por los desafíos del relevo generacional, la digitalización y la sostenibilidad.
La naviera noruega tramita una extensión de 12.648 m2 en el espigón central de Raos, a través de Roll Trailer Business Solutions, para superar los 38.000 m2 de concesión portuaria.
Carmelo González subraya que las empresas de transporte son “vulnerables”, requisito indispensable para obtener ayudas por el régimen de comercio de derechos de emisiones, en vigor en 2027.
El grupo introducirá un buque de última generación, preparado para operar con metanol, en su línea exprés entre Península y Canarias en el segundo trimestre de 2026, bajo una inversión de 38 millones de euros.
Una amplia delegación integrada por representantes del sistema portuario, organismos, operadores, transitarias y empresas de servicios, muestran su capacidad como ‘hub’ logístico europeo en este certamen bienal, que se celebra en Múnich, desde hoy hasta el 5 de junio.
La sociedad gestora de la ZAL del puerto de Barcelona, que prácticamente tiene colgado el cartel de completo, seguirá creciendo en una parcela de 50.000 metros cuadrados de superficie en zona prime.
Transfesa Logistics se desprende de su filial de logística para vehículos un año después de adquirir a Renfe Mercancías el 36,36% que le restaba para completar el 100% de su capital.
El operador refuerza sus actividades de carga seca, refrigerada y congelada con una nueva plataforma de 6.529 metros cuadrados en su apuesta por potenciar su logística en el arco mediterráneo.
La compañía, cuyo nicho es el grupaje terrestre, triplica capacidad en Madrid y abrirá una plataforma en Málaga, ganando nuevos clientes, sobre todo de los sectores de moda y automoción.
La Asociación de Cargadores de España celebra su 40º aniversario reafirmando su misión como “interlocutor clave” con la Administración y “el conjunto del ecosistema logístico”.
Barcelona acogerá el próximo 4 de junio la primera gala de esta iniciativa, organizada por la asociación Spanish Shipper’s Council, para impulsar las buenas prácticas en la cadena de suministro.
La pública movió 1.203 millones de toneladas-kilómetro en el primer cuatrimestre de 2025, lo que supone una caída del 16,78% con respecto al mismo período del año anterior.
Un total de 36 ideas surgidas en su seno están cofinanciadas por el programa Ports 4.0 tras la reciente inclusión de 11 nuevas iniciativas que aportan soluciones a la competitividad y sostenibilidad del sector portuario.
Las terminales del Adif en Cataluña prácticamente mantuvieron la misma actividad (+0,8%) a pesar de los cortes de circulación por las obras en el Corredor Mediterráneo en 2024, eso sí, tuvieron el segundo peor registro en una década.
El despacho especializado en derecho marítimo y de los transportes celebra su trayectoria profesional con clientes y profesionales del sector.
El puerto cierra su misión comercial en Shanghái y afianza lazos con el enclave de Ningbo en sostenibilidad e innovación tecnológica.
Las perspectivas son alentadoras, a juicio de IATA, con un crecimiento del 2,4% de la demanda y del 4,2 por ciento de la oferta en los primeros cuatro meses del año.
La entidad portuaria ha presentado, a través de Consignaciones Toro y Betolaza, CSP Iberian Bilbao Terminal, Bergé y SLP, su oferta intermodal al Clúster Logístico de Aragón.
La socimi, que gestiona más de 2,2 millones de m2 de naves ya operativas, mantiene en desarrollo proyectos que superarán el medio millón de m2 de superficie logística adicional.
Su nuevo macroalmacén, con 50.000 metros cuadrados de superficie, ocupa un proyecto inconcluso desde la crisis de 2008 en la localidad de Alberic impulsado por la quebrada Vidal Europa.
El Estrecho, con su situación geográfica privilegiada, está llamado a convertirse en un centro clave de bunkering y servicios energéticos para la nueva generación de buques más limpios.
“Lo que buscamos es tener un crecimiento rentable”
Beatriz Díaz. Director sectorial Logística y Transporte en The Adecco Group
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