Caso práctico |
Correo electrónico
Mucho cuidado con la utilización del correo electrónico, queda al control de cada uno y de cada empresa
Logística en vivo |
Foro sobre innovaciones (II)
Aecoc ha sabido consolidar su prestigio en el sector logístico y profundizar en la celebración de foros para los profesionales.
El son económico |
Nuestro mundo
Las reformas a toda mecha son una especialidad al alza, sobre todo porque cada semana hay examen de reválida
Logística en vivo |
Foro sobre innovaciones (I)
Aecoc ha sabido consolidar su prestigio en el sector logístico y profundizar en la celebración de foros para los profesionales.
La rosca |
¡Feliz 2011!
Con más de cuatro millones de parados y una abultada deuda, la economía española no levanta cabeza
Trasluchando |
“Indignez-vous!”
Más que por un estímulo inmediato, hoy me vería afectado por uno constante.
El son económico |
Euro en alerta
Las tensiones en los mercados de deuda no se marcharon con el viejo año.
El Catalejo |
Circo y estrépito
La Ley de Puertos ha dado sus primeros pasos con lamentos de deslealtad y lucha fraticida
Caso práctico |
Transitarios
Ser fletador, además de transitario, repercute en el riesgo en que se incurre y en su cobertura de seguro
Logística en vivo |
Un paso adelante
Se avanza hacia un concepto de optimización de la cadena de suministro de forma global multiactor y la ventaja competitiva vendrá determinada por el producto y no por las diferentes cadenas individuales, que se encontrarán, en gran medida, compartidas
Vicios de Transitario |
Crecimiento e incertidumbre
A pesar del crecimiento, no se acaba de asentar la tranquilidad y sigue reinando la incertidumbre.
Logística en vivo |
Pelear con la realidad (y II)
El autor señala que Promarca sigue en su huida hacia adelante y lanza una pregunta: ¿se puede arrogar alguien ajeno al distribuidor la potestad de decidir la oferta recogida en sus lineales y la forma de ofrecerla, que significa su apuesta por su posicionamiento en el mercado?
La rosca |
Dijo hola y adiós
El sucesor del ‘eterno’ Juan Miguel Sánchez, Francisco Espinosa, ya es historia, sin cumplir los cien días de rigor.
El Catalejo |
Éxito de crisis
Valencia es el único puerto del Mediterráneo que consigue superar los 4 millones de TEUs.
Caso práctico |
Robos
Los transportistas deben responder de los daños y faltas que se produzcan, y sólo serán exonerados en caso de fuerza mayor, como robo
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